异形基坑相关论文
随着城市管廊的发展，管廊基坑不断向外形尺寸更大、开挖深度更深、围护结构更复杂的方向发展，基坑和围护结构的稳定性以及周围土体变......
本文依托长沙国际金融中心Ⅱ期基坑工程,在学习国内外学者研究成果和详细调研所依托工程的基础上,结合现场监测数据,首先对基坑Ⅱ......
滨海花岗岩残积土区域极易形成高水位下的土岩二元结构地层,在该类地层中进行异形且深浅不同的基坑开挖,其支护结构和周边岩土层的......
目前,基坑工程突显超大、超深、异形、施工和地质条件更加复杂的特点,由此带来了一些新的问题。本文以南通市能达商务区砂层异形深......
基坑降水开挖过程中,若地连墙不能完全阻隔基坑内外水力联系会直接危害工程安全.笔者结合天津某分布于既有车站两侧的异形基坑,开......
某地铁车站风道及出入口合建基坑为异形深基坑,开挖过程中发生了较大变形。结合现场施工工况,对不同阶段桩体水平位移、桩顶竖向位......
介绍了北京地铁9号线郭公庄车站北端区间与房山线4条线路并行的大跨度异形深基坑的施工方法。该方法涵盖了深基坑的各种基坑支护结......
利用FLAC3D有限差分法分析软件,针对上海轨道交通某开挖深度为27 m的异形超深基坑建模计算;计算中考虑土、围护结构、水平支撑体系......
以厦门吕厝站地铁基坑开挖工程为工程原型,采用分离相似设计方法确定了模型试验所需要关键参数的相似比,制作了异形基坑试验模型,......
在不对称基坑开挖过程中,不可避免会出现两侧土压力不平衡的情况,通过深浅基坑施工先后顺序的调整,利用已完成的结构合理设置传力......
采用离心模拟试验对非对称异形基坑的开挖过程进行了模拟,应用停机开挖方式,分三步进行了开挖。根据左墙与中墙的间距L分别设置了......
以某异形基坑工程为研究对象,采用FLAC3D有限差分法对其开挖和支撑过程进行数值模拟,得到SMW工法桩体水平位移和钢支撑轴力的变化......
依托成都地铁5号线中医大省医院站,利用有限差分法,模拟砂卵石地层的基坑分步开挖和排桩内支撑加固大断面异形基坑的支护形式,分析......
为了减小地下连续墙施工工艺对周围环境的影响,文中以广州市某地铁车站基坑工程为背景,利用MIDAS GTS NX软件建立墙厚与嵌固深度的......
本文以南京市青奥轴线地下立交枢纽工程作为研究对象,在深入分析该工程场区工程地质、水文地质条件的基础上,结合这一交通隧道地下......
宁波轨道交通1号线某异形基坑采用混凝土支撑＋鱼腹梁组合支撑体系，采用数值模拟和实测反馈等方法对预应力鱼腹梁支撑在异形基坑中的......
基坑工程中内支撑系统的平面布置形式众多，在通常情况下，对于长条形地铁基坑工程中，通常采用十字正交对撑的内支撑体系，其内支撑刚......
由于主体结构的需求,异形基坑越来越常见,对其变形特征进行研究十分必要且意义重大。本文以上海某异形基坑为依托,通过FLAC3D进行......
桩锚-混凝土撑支护体系以其经济、抗侧刚度大且止水效果显著等特点,被广泛运用于基坑工程建设中。针对该支护体系的工程特性,选取......
随着坑中坑一类基坑数量增多及内坑规模增大,因设计低估内坑影响造成的基坑事故时有发生,坑中坑问题成为一个亟待解决的岩石工程问......
