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应用动态心电仪(ECG)和GPS等仪器,在一段60km长的高速公路路段上,于正常交通流条件下,对10名驾驶员进行行车试验,并从大量试验数据......
目的:目前我国通过加速度计或心率数据建构的能耗预测模型大多以走跑类活动为主,对2种或2种以上的体力活动预测准确性不足,加速度......
基于行车安全性考虑，注重以人为本理念，应用医学、心理学等方面理论方法以及动态心电仪和GPS等仪器进行多类型实车道路实验．通过实验......
在对山区高速公路连续下坡路段交通组成、交通事故数据和道路几何线形指标进行分析的基础上,确定了山区高速公路连续下坡路段的典......
在主要以汽车行驶理论支持下的传统道路线形设计理论，随着道路交通不断高速化的趋势，面临着越来越严峻的挑战。为什么经过精心严格设......
运用动态心电仪、动态GPS及摄像机等仪器设备,试验2名驾驶员在正常运营的高速公路一段20km长的顺直路段上行车10个来回时,其心理紧......
随着我国经济的快速发展、经济建设重心逐渐的向中西部转移,山区高速公路的建设已经进去了一个蓬勃发展的阶段。限于西部山区的地......
随着我国经济的迅速发展,我国高速公路步入了一个蓬勃发展的阶段。截至目前为止,全国高速公路总里程超过了6万公里。随着西部山区......
