悬停性能相关论文
采用火星漫游车对火星表面环境的探测中,火星漫游车的探测速度慢、效率低,且其工作还受到火星地表环境未知等因素影响,难以提前回......
近年来,垂直起降飞行器备受青睐,其主要升力部件——旋翼成为新的研究热点,而涵道风扇作为旋翼的一种特殊构型,由于其安全性和高性......
小型无人驾驶直升机(UAV)相比较其他类型的直升机有许多的优点,比如,它体积小,灵活和易于控制操纵,有很好的悬停性能,UAV的制造成......
为了了解微型直升机工作时相关的气动知识,建立了一套微型旋翼悬停状态气动性能分析方法。该方法包含了低雷诺数下微型旋翼桨叶翼......
准确计算直升机的悬停升限依赖于诸如桨尖损失系数，非均匀旋翼诱导速度分布，旋翼下洗引起的直升机增重效应及发动机与旋翼之间的功率......
为提高微小型无人垂直起降飞行器的载重能力,针对其升力螺旋桨的悬停性能进行了系统性的参数对比实验.通过对实验数据进行分析对比......
某型机试飞时发现,直升机悬停时的起飞重量,比理论计算值低150kg以上,比国外类似机种飞行手册中的数据低约220kg。详细介绍了排查......
桨叶外形是影响共轴刚性双旋翼直升机悬停性能的主要因素之一，研究其影响机理对提高共轴刚性旋翼的悬停性能具有重要意义。为了提高......
为研究旋翼几何参数对共轴双旋翼悬停性能的影响,建立了基于自由尾迹法和2阶升力线法的共轴双旋翼气动模型,分别计算和分析了共轴......
