悬置优化相关论文
随着百姓对汽车的需求越来越高,汽车的NVH性能也是百姓在购买汽车时考虑的重要指标,同时汽车的NVH性能也是各大企业主要关注的重要......
汽车平顺性是评价汽车性能的主要方式,作为汽车平顺性的主要指标包括安全性和舒适性,安全性和舒适性是汽车制造中相互矛盾的问题,......
我国经济的快速发展和消费者对汽车的需求促进着汽车行业的高速发展,同时也导致汽车市场竞争的日益激烈,并且消费者对汽车性能要求......
针对某矩形梁式前副车架车型匀速和加速行驶时的车内轰鸣问题进行了分析和优化。对激励源和传递路径的测试和分析结果表明,动力总......
首先在进行各悬置隔振效果的摸底试验,结合结构传递路径分析试验,找到对车内地板振动贡献量比较大的若干路径,并分析贡献量大是由......
本文针对开发中某车型加速轰鸣音问题,对轰鸣音的发生机理进行了阐述,并利用传递路径分析方法对问题进行了解析,最终确定了导致轰......
以某货车驾驶室悬置系统为研究对象,为改善其隔振性能,对其性能参数进行优化设计。首先采用参数辨识和曲线拟合的方法,用等效刚度......
为了解决某型号内燃叉车在发动机转速为2650r/min工况下车架振动剧烈、人体感觉不适的问题,对内燃叉车振动传递路径进行了测试与分......
本文中针对某商用车定置工况发动机怠速转速附近驾驶室轰鸣问题进行了仿真和实验研究。首先通过主观评价初步判定问题工况,而发动......
车辆振动水平一方面是评价车辆舒适性及设计水平的重要指标，另一方面严重影响车辆自身结构寿命及整车性能，因此控制车辆在各种工况下......
本文根据机械振动分析理论,建立了悬置设计的优化模型。在本文中运用优化软件ISIGHT和EXCEL软件联合仿真进行刚度优化设计,用ADAMS......
