传递路径分析相关论文
针对某款车型在40km/h粗糙路面行驶时，车内主驾耳旁噪声声品质主观感受较差的问题。首先，采用传递路径分析（Transfer Path Analysis， T......
为有效降低船舶机械系统低频线谱振动，采用传递路径分析方法（transfer path analysis，简称TPA）对典型船舶机械设备振动沿管路系统与浮......
二十一世纪以来,新能源汽车产业不断发展,其以绿色环保等特点成为当下世界各国汽车工业的发展潮流。纯电动客车作为当今城市公交系......
在航空航天领域,包含有主动装置的机械系统数不胜数,同时因为任务的复杂性与力学环境的恶劣性,空间飞行器的振动问题日益引起工程......
传递路径分析方法（Transfer Path Analysis,TPA）是研究车辆系统振动非常有效的一种方法,计算所需的频响函数是将激励源拆除之后的非......
汽车NVH性能是汽车非常重要的性能指标,也是引起车辆各种故障的主要原因。传递路径方法是分析振动噪声问题的很好方法,但是现有传......
某纯电动汽车在粗糙路面上以60 km/h匀速行驶时,主观评价会有严重的压耳感。经过和目标值对比,以及对音频的滤波回放,确认30 Hz和4......
基于结构噪声传递路径分析的基本原理,建立在轮心加速度激励下整车NVH性能仿真分析CAE模型,探讨匹配传递函数的车内噪声峰值优化方......
本文讨论了应用于汽车NVH(Noise, Vibration, Harshness)问题改进的两种噪声源识别方法: 工况 传递路径OPA（Operational Path Analy......
随着百姓对汽车的需求越来越高,汽车的NVH性能也是百姓在购买汽车时考虑的重要指标,同时汽车的NVH性能也是各大企业主要关注的重要......
随着我国经济水平的飞速发展,叉车在基础建设、物流运输以及工业生产中的应用越来越广泛,叉车的振动噪声舒适性也受到更多的关注,......
传递路径分析(Transfer Path Analysis,TPA)方法是研究车辆振动噪声主要试验测试分析方法之一。传统TPA方法中需要拆卸激励源后再......
随着时代的快速发展,在国内乘用车保有量日趋饱和,人们对汽车的需求更加理性的今天,汽车乘坐舒适性已成为人们购车的重要考量指标......
三缸机由于惯性力矩和燃烧力矩的不平衡,比传统四缸机更易引起NVH问题.针对某三缸机乘用车方向盘加速抖动问题,搭建了整车有限元模......
汽车消费市场的升级及年轻消费者消费力的爆发使汽车消费者愈加呈现年轻化年轻消费者对车内的噪声振动水平也有了更加严格的要求。......
噪声控制一般从三方面着手,即声源控制、传播途径控制和接受者保护。其中最根本的方法是声源控制。实现声源控制最重要的是正确识......
汽车的振动噪声特性是汽车乘坐舒适性的一个重要评价指标，与传统汽车相比，由于驱动形式和结构的变化，电动汽车的车内噪声特性发生了很......
论述了传递路径分析(TPA)的基本原理.建立了TPA模型,并通过在实际工况下的测量和计算,验证了该模型的正确性.基于该模型进行了某车......
为了消除进气系统带来的车内噪声问题,运用传递路径分析方法,“源-路径-响应”的分析思路,总结了进气系统噪声问题的传递路径,结合......
针对某商用车怠速时转向盘振动问题进行研究,建立了传递路径分析模型.采用试验分析方法,对转向盘振动路径的贡献进行合成,验证了该......
采用频谱分析、模态仿真与测试对某收割机用轻型柴油机离合器分离时各转速下存在的异响进行分析,确定噪声异响源为离合器外齿圈撞......
随着普通百姓对汽车性能要求的不断提升,汽车舒适性在企业车辆研发中的重视程度不断提高。汽车NVH(Noise、Vibration、Harshness)......
驱动桥作为后驱车辆传动部件之一,其NVH性能是评价整车综合性能的重要环节之一。针对某微型车四挡滑行驱动桥异响,通过阶次分析及......
为有效实现水下圆柱舱段模型耦合振动噪声源识别及空间声场定位,本文首先给出离散化柱面近场声全息(NAH)的频域计算方法,重建任意......
阐述传递路径分析原理及结构力识别的多种估计方法,重点阐明了逆矩阵法载荷识别的原理及其关键参数（奇异值阈值）的意义。通过应用实......
针对某电动车的车内啸叫噪声,利用逆矩阵法提取问题工况下各激励点载荷,搭建车内啸叫的传递路径贡献量分析模型。根据分析结果,确......
针对现有传递路径分析（TPA）方法的局限性,根据基于频响函数的逆子结构法,提出一种振源耦合状态下的虚拟传递路径分析方法,并建立了该......
传递路径分析是一种结构振动性能优化、故障诊断、结构振动性能评估的有效方法和手段。在原理台架上进行的传递路径分析研究中,简......
逆子结构传递路径分析方法可以重复利用部分数据,此特点在需要重复进行振动噪声传递路径查找的场合可以有效减少工作量。基于此方......
针对某国产乘用车在开发中存在的严重悬架异响现象,首先从路试及主观评价分析出悬架异响的主要贡献频带范围,其次通过传递路径分析......
对某一车型在一定的速度范围内进行低压制动时，车的后制动系统与悬架系统发生共振，最后引起仪表台的强烈振动。在参阅大量文献的基础......
针对某微型低速纯电动汽车车内噪声问题,基于传递路径分析(TPA)方法,利用LMS/TPA软件,以驾驶员耳旁为目标点,以动力总成为激励源建......
为实现水下航行器噪声源和噪声传递路径的识别、量化，利用工况传递路径分析（operational transfer path analysis，简称0PA）并考虑其在......
针对某联合收割机耳旁噪声不满足国家标准限值的问题，对整车进行声源识别，结合偏相干分析、传递路径分析和相关相干分析理论发展了适......
以某SUV为研究对象,以低车速、急加速过程中车内出现的噪声粗糙问题作为切入点,使用传递路径分析方法对该车进行测试与分析,确定该......
基于Hyper Works的NVHD模块,建立客车整车的NVH分析模型,通过动力学方法计算发动机怠速激励,通过整车有限元模型进行方向盘振动的......
为避免传递路径分析中测量子系统频响函数需要拆卸激励源的问题,将频响函数广义预测法引入到车内振动传递路径分析中,替换扩展工况......
汽车电动化使动力总成的振动噪声特性发生很大变化,带来了新的NVH问题,作为短途客运主要运输工具的纯电动客车尤为明显。针对某纯......
振声能量传递路径是船舶舱室噪声控制的重要依据之一。对中高频振声问题采用统计能量分析（SEA）求解,引入SEA系统传递路径的概念,并结......
为了给火箭发动机振动控制提供依据,需要对受到多源激励的发动机进行振动传递路径分析,其主要包括载荷识别和贡献量分析两个环节。......
针对工程实际中管路振动贡献量难以定量分析的问题,引入传递路径分析法（TPA）。通过测量各路径的频率响应函数、各安装点和评估点的响......
对载荷在传感器内部的传递路径进行分析。采用2个四柱式三分力传感器,通过嵌套的方式,对悬架减振器活塞杆、缓冲块的耐久性载荷谱......
为了控制某车加速工况下的车内噪声，提出CAE分析技术结合传递路径分析的方法，重点分析了加速工况下驾驶员右耳位置在20～200Hz频率范围......
运动物体声源贡献率的识别是有效降低其噪声的关键。针对车辆加速行驶过程中,噪声源随车运动、位置和速度实时动态变化的特性,提出......
针对怠速工况下某轻型客车驾驶员座椅导轨异常振动情况进行研究，将发动机3个悬置和2个吊耳X、Y、Z方向的振动作为输入，以座椅导轨z方......
简要介绍了有限元声振耦合和结构振-声传递路径分析（TPA）的基本理论。基于CAE技术建立了TPA模型,通过ANSYS声振耦合的谐响应分析,获......
摘要某轻型客车存在车内噪声大、振动比较剧烈的问题。车辆怠速时,后排区域噪声明显;车辆缓加速时,在某些转速下存在共振噪声。前......
卫星颤振是影响高分辨率卫星指向精度和成像质量的重要因素,颤振源传递路径异常复杂。为有针对性采取减振措施改善颤振,以**卫星为......
