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悬置模型相关论文
基于动刚度的发动机电磁减振悬置特性研究
文章介绍了动刚度的响应模态,简述了发动机的悬置模型,说明了电磁减振数学模型,并根据悬置模型,研究了电磁阻尼、动刚度与输入振幅......
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发动机
动刚度
电磁减振
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响应模态
汽车动力总成悬置系统隔振性能仿真方法
针对动力总成悬置系统隔振性能的优劣影响整车的NVH特性,应用隔振原理,给出了由加速度均方根值定义的系统隔振传递率表达式;基于双......
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