护舷相关论文
基于动力响应模型SHIP-MOORINGS分别对三种船型(70000DWT、30000DWT和10000DWT)船舶系泊过程中的系泊力、波浪载荷及橡胶护舷的碰......
基于三维势流理论对船舶碰撞海上风电升压站平台的动态过程进行仿真分析.定量分析船舶碰撞速度、护舷等效刚度、船舶吨位等参数对......
随着现代科学技术的发展，船舶日趋大型化。为使新型船舶安全靠泊，护舷系统应进行革新。rn 国际航运会议(PIANC)33工作组为此进行了护......
采用NL法来计算桩身内力和变形，同时，对NL法计算出的多个结果进行分析，并采用最小二乘法或Lagrange插值多项式曲线分别模拟钢簇桩和橡......
大型平台海上浮托安装是海上油气田开发工程中的一项关键技术。为了适应海上油田开发的需求和提高大型驳船资源冬季的利用率，论文以......
针对远海浮式结构物与供应船进行旁靠作业时,水动力干扰、两船的相对运动、旁靠系缆系统和护舷系统的受力特征等问题开展研究。建......
护舷是船舶与陆域建筑物接触的装置,它能够有效地防止船体免于在靠泊、停泊中产生损坏,也能够起到保护陆域结构物的作用。一个完整......
对比了英标和PIANC两本规范关于船舶撞击能量计算的异同,并就护舷设计吸收能与中国规范进行了比较分析,就撞击能计算中的偏心系数......
随着船舶的大型化和靠泊码头的需要,船舶的护舷器材经历了用棕绳做成的靠球、实心橡胶护舷到浮式充气橡胶靠球几个阶段。浮式充气......
对波浪作用下浮式码头撞击力和稳性试验中趸船与防冲护舷的模拟进行了较为详细的论述,并对某浮式码头设计方案进行了试验分析.......
旁靠带缆作业是实现海上补给、模块吊运、原油外输等运转的常用方式,针对浮式平台与两艘供应船以旁靠方式作业涉及的关键特征进行......
本文基于ANSYS-LSDYNA,采用有限元方法模拟了钢板撞击橡胶泡沫型护舷的全过程,分析了钢板在撞击过程中速度改变量、不同时刻护舷的......
利用动力分析方法的数学模型SHIP-MOORINGS对船舶系泊过程中的运动、波浪载荷及橡胶护舷的碰撞力进行了数值模拟计算。试验中,系泊......
对大型浮式平台与供应船之间的旁靠带缆系统进行选型设计,同时开展两船旁靠作业时耦合响应特性的水池试验研究。重点分析两船体六......
通过对一艘 1 7.5万吨散货船的大风浪系泊模型试验 ,得出了在吹岸风和吹开风状态下 ,护舷和缆绳的受力随风浪流及风向角变化的一般......
