拓宽方式相关论文
改扩建工程中，连续高边坡路段开挖施工难度大、工期长，对道路运营影响大且需临时封道。因此，本文依托杭州（红垦）至金华高速公路改扩建项......
交通运输量的增长使我国上世纪末修建的高速公路运输适应年限明显缩短,高速公路改扩建需求逐年增长。桥梁拓宽是高速公路改扩建的......
为研究拼接拓宽的不同方式对旧桥活载受力的影响,以某T梁桥为背景,建立了12种拓宽方式的三维实体有限元模型,计算了每种方式中旧梁......
融资问题是关系中小企业能否生存和发展的关键性问题。从中小企业内部机制和外部环境来看，要解决好中小企业融资问题，除了要发挥各级......
针对高速公路拓宽方式对路基沉降变化规律的分析得出,路基功能使用造成对沉降和变形有一定影响,导致路面结构中出现附加应力,损坏......
借鉴国内广佛、沈大、沪杭甬及沪宁等高速公路桥梁扩建经验,本文系统阐述了桥梁横向拓宽方式的优缺点,并重点介绍了预应力混凝土简......
为了研究不同拓宽方式对拼接加宽桥梁动力性能的影响，利用模态分析的特征方程、子空间迭代法和ANSYS中的模态分析方法对旧桥铰链拓......
为了合理选择高速公路的拓宽方式，针对单侧加宽和双侧加宽这两种直接拼接方式，分析了其对拓宽路基的影响。结果表明，两种拓宽方式都随......
随着社会经济的不断发展，我国已步入基础设施大规模建设的高峰阶段，而国省干线公路在其基础设施中占据重要部分，其公路拓宽改造工程引......
以吉林省某一连续桥梁为工程背景,通过采用大型有限元程序ANSYS建立桥梁模型进行了弹塑性地震响应分析和评价,通过研究各工况下结......
利用动力响应模型试验装置,研究了高填路堤不同拓宽方式,以及工后重载动力响应高填路堤变形与破坏问题,新老路基不均匀沉降、新老......
为了研究差异沉降对高速公路拓宽路基的影响,通过Ansys有限元计算分析软件,建立差异沉降力学计算模型,系统分析路基拓宽方式、填筑......
海港航道转弯段的转弯半径和拓宽值,是航道设计的主要技术尺度,其与最大设计船长、转向角、船舶航速、水深&吃水比、海域水文条件......
以广西玉林地区岑溪南渡至陆川公路改建工程为背景,利用ABAQUS有限元软件建立四级公路单侧拓宽、双侧拓宽、挖除重筑3种拓宽方式数......
随着交通事业的不断发展,往往原有低等级的道路因为病害或者交通量要求,已经越来越不能满足道路交通的要求。为了更好的完善交通路......
目前我国公路发展重两头轻中间，重视高速公路和农村公路发展，而轻视普通干线公路发展，造成普通干线公路相对于社会经济发展需求明显滞......
随着我国经济建设的飞速发展，我国公路事业有了长足发展，但是早期建成的公路桥梁，由于道路等级低，服务水平明显不能满足日益增长的交通......
随着国民经济的快速发展,交通运输量大幅度增加,使上世纪末建成的高速公路的交通量适应年限明显缩短。为此,必须通过高速公路拓宽......
通过对我国广佛、沈大、沪杭甬、沪宁高速公路桥梁扩建工程的总结,系统阐述了三种横向拓宽方式的优缺点,并重点介绍了预应力混凝土......
桥梁拓宽是高速公路拓建中的技术关键所在,以唐津高速公路扩建中桥梁拓宽工程为依托,针对桥梁上下部结构的拓宽方式、横向拼接技术......
为了解差异沉降对拓宽道路的影响，应用有限元程序，建立了差异沉降计算模型，分析了拓宽路基差异沉降特性，研究了路基高度、土基压缩模量......
针对高速公路拓宽工程,采用构建有限元分析模型的方法,结合实例,对单侧拓宽方式和双侧拓宽方式在拓宽成2车道和4车道两种情况下对......
