拓宽路基相关论文
结合多个案例回顾了泡沫轻质土在我国道路工程中的应用，对某使用了轻质泡沫土的高速公路改扩建工程进行分析，通过现场沉降监测和水平......
为研究土工格室设计参数对市政道路拓宽路基变形特性的影响，通过建立不同土工格栅设计参数的拓宽路基计算模型，针对不同土工格室铺设......
依托某高速铁路车站路基拓宽项目，研究悬臂式挡墙与泡沫轻质土填料拓宽路基结构变形特征和受力机理，对比新型路基拓宽结构与传统路基......
近年来青藏地区发展迅速,随着《国家高速公路网规划》的逐步实施,修建冻土区高等级公路势在必行,鉴于其特殊的地理位置和地质环境,......
干湿循环是自然界中经常出现的现象。通常情况下,在干燥过程中土体失水吸力上升并发生收缩,而在湿润过程中土体吸水吸力下降并发生......
随着交通量需求不断地增加,我国高速公路四车道的通行量已达到饱和状态,而拓宽路基是解决道路拥堵问题的一种相对直接有效的处理措......
随着社会经济的发展,交通运输对道路的要求越来越高,许多的重要交通干道已无法满足当前需要,所以道路拓宽工程逐渐成为了当今热议......
随着我国铁路建设项目的逐年递增,铁路既有线改建及临近既有线新建项目将会越来越多,既有公路铁路的运输量已经不能满足日益增长的......
我国高速公路在最近几年高速发展,与此同时,道路改扩建也体现出一些排水设施不健全的病害问题。雨水进入道路的几种方式主要有中央......
伴随国民经济的不断提升,各种车辆的数量也随之增长迅速,同时也加大了高速公路方面的交通量.对高速公路进行拓宽工程不但能对目前......
本文以礼睦路改扩建工程为依托;从软土的固结沉降的原理和力学分析出发,结合本项目填土底、工程造价限制、地下水位底及周边用地限......
道路拓宽工程中,新老路基不协调变形是导致路基路面病害的根本原因。选取某高速公路拓宽路基的典型断面,建立二维有限元数值模型进......
云南云岭高速公路建设集团第四工程有限公司 【摘 要】高速公路拓宽路基的差异沉降现象是普遍存在的，在进行改扩建施工时，要确定......
在高速公路改扩建工程中,针对路基的选料、不同地基的处理方法、拼接路基的压实等易引起新老路基整体失稳的关键环节进行了分析。
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高速公路拓宽工程中，路面纵向裂缝的防止是一个急需解决的问题，而解决此问题的关键就是新老路基差异沉降控制标准的确定。应用数值分......
针对黄土地区高速公路拓宽路基自重作用引起的差异沉降，采用室内大比尺模型试验，在模型中埋设压力盒、单点沉降计和柔性位移计，研究新......
黄土地区拓宽新老路基拼接处沉降最大，新路基路面的最大沉降量发生路肩部位，数值模拟结果与大比尺模型试验数据基本吻合；新加宽路基不......
高速公路拓宽路基出现沉降是难以避免的.在设计施工中如何采取合理措施控制新老路基的差异沉降问题至关重要.对施工单位现有的新老......
对高速公路改扩建新老路基的差异变形影响因素进行分析,包括加宽方式、施工间隔、削坡方式、台阶开挖宽度、交通荷载,并在此基础上......
针对高速公路改扩建工程中新老路基出现的差异沉降,分析了差异沉降的产生机理,较全面地研究了拓宽宽度、拓宽方式、路基填土高度、......
在软土路堤结合工程中,软土的长期变形效应不仅影响道路的使用寿命,而且将使新老路堤间出现不均匀变形,因此对施工过程中路基变形......
试验采用大型地面沉降模拟器及光栅传感器系统,目的是分析新旧路基路面结构在不同荷载下的沉降情况。结果显示,不同的沉降量能够引......
以某拓宽工程为例,通过实际沉降监测数据研究新老路基的不均匀沉降特性,并从理论角度对产生不均匀沉降的原因进行分析与研究,从而......
本文运用有限元软件ANSYS对拓宽路基新老路面搭接问题进行了仿真分析,重点分析了新老路面搭接的适宜尺寸,包括新老面层和新老基层......
以四川某省道拓宽项目为例,结合数值模拟试验及现场资料,对路基拓宽分层填筑下变形及土工格栅处治效果进行研究。FLAC3D数值模拟结......
采用Midas/GTS有限元软件,分析了山区陡坡段拓宽公路路基与挡土墙受力变形特性。结果表明,拓宽路基顶面沉降曲线呈＂勺子＂形,要重视新......
基于流固耦合瞬态分析方法,运用ABAQUS有限元软件,对路基拓宽工程从施工到工后运营进行数值模拟.把拓宽路基工程未处理的工况与加......
以深圳市水官高速拓宽工程为依托，运用有限元软件ABAQUS对路基拓宽工程中的新老路基之间的差异沉降进行模拟分析，对拓宽路基在修筑阶......
新老路基的不均匀沉降和路面反射裂缝是道路拓建中的核心问题。结合上海某高速公路的拓宽工程,揭示了拓宽路基荷载作用下地基中附......
阐述了单、双侧加宽宽度、土基压缩模量、路基高度及新老路基下地基固结程度差异等因素对拓宽路基沉降的影响特点。针对新旧地基不......
摘 要 高速公路拓宽路基施工中，为有效处理新老路基之间差异沉降，根据工程案例实际情况，选取强夯法，并增设土工格栅或土工格室，局部软弱......
本文以福建省某公路改建拓宽路基施工技术为依托,在施工实践中总结了拓宽路基施工技术的要点。新老路基结合部容易在施工中出现不......
高速公路是我国交通系统的重要组成部分,它在加快地区之间的联系、推动经济发展等方面发挥着重要的作用。随着高速公路的不断发展,......
随着经济的快速发展,我国早期建设投入运营的高速公路已不能满足经济发展带来的交通需求,因此,高速公路改扩建工程在道路交通建设......
为揭示湿陷性黄土地区过湿拓宽路基变形破坏机理及强夯法处治效应,研制了离心场土工构造物变形测试系统,升级传感器电测手段,以浸......
气泡混合轻质土作为一种新型路基填料,强度可自由调整,具有轻质、流动性好、固化后自立等特点,用在公路改扩建工程中,可大幅减荷,......
运用ANSYS有限元程序分析了不同路基高度、不同路基填料引起拓宽路基沉降变化的规律,提出了拓宽路基差异沉降应采用相对值作为控制......
拓宽路基工程的沉降机理数值分析是个重要的手段。运用ABAQUS有限元软件对路基拓宽工程从施工到工后运营进行数值模拟,比较了网格......
本文以高速公路拓宽工程为研究背景，借助大型地基沉降模拟试验平台，采用FBG应变传感网络系统，开展了几何相似比为1：2的大比尺模型试验，......
为研究拓宽路基拼接带加筋处治效果及相关设计参数,借助有限元分析软件和大比尺模型试验,针对不同路基填方厚度和不同软基厚度分别......
运用有限元程序和Drucker—Prager模型，重点从沉降和水平位移方面分析拓宽路基加宽方式、路基填筑高度、拓宽宽度、搭接边坡坡度以......
针对高填方拓宽路基工程中新老路基之间衔接部位最为薄弱的问题,提出采用边坡锚桩-格栅加固体系对路基进行多维加筋锚固,增强新老......
为了研究差异沉降对高速公路拓宽路基的影响,通过Ansys有限元计算分析软件,建立差异沉降力学计算模型,系统分析路基拓宽方式、填筑......
为研究季冻区高速公路拓宽路基差异沉降控制标准,根据长春-扶余段高速公路实际情况,构建了路面结构层的力学响应分析模型,分析了基......
