振动叠加相关论文
电子雷管的技术潜力目前仍未在隧道工程中得以充分发挥,一个重要原因是没有严密理论支撑的爆破参数计算方法,药量、孔间延时等核心......
目前国内外对爆破振动对隧道结构安全和围岩稳定性的影响研究主要局限在爆破远区,就连爆破安全规程中给出的萨道夫斯基公式也只是......
采用多体动力学软件Universal Mechanism建立悬挂式单轨车辆系统动力学模型,考虑多种平、竖曲线重叠设置情况,对悬挂式单轨车辆在......
基于多体动力学理论建立悬挂式单轨车-线系统动力学模型,在此基础上就平纵断面线路曲率转折点处的振动规律进行了研究。结果表明:......
基于电子雷管起爆的参数计算方法是爆破控制精准化和智能化的基础,其研究尚处于起步阶段。以重庆观音桥隧道为研究背景,提出了精确......
利用单孔爆破振动监测试验,在分析单孔爆破振动波特性的基础上,根据单孔爆破获得峰值衰减、振动周期、传播速度等参数,提出了应用......
针对热电厂取水泵房混凝土拱围堰周边环境复杂、安全防护要求高的特点,从降低爆破危害效应入手,采取充水平压、局部拆除的一次爆破......
对桥头跳车病害的成因进行了全面分析，并提出了全面防治措施，减小台后路堤沉降，适当延长搭板长度，台后路堤预设抛高；将桥台与台后路堤作......
讨论了振动叠加的问题,从理论和实验上研究了振动叠加的拍现象和李萨如图形,并利用MATLAB软件模拟了拍现象和李萨如图形;针对实验......
随着矿山开采、水利水电、公路、铁路工程等行业的发展,深孔台阶爆破由于其良好的技术和经济效果,已成为岩土爆破工程中使用率最高......
为了节省工程投资,优化正线上道岔对向布置夹直线长度,在对车站运输组织中第三方向引入及立折车等不同作业分析的基础上,对现有道......
为了解决水平井段机械钻速低、底部钻具组合易损坏等问题,各大油田在钻井施工中采用了水力振荡器。为此开展了水力振荡器提速原理......
微差爆破中先后起爆的炮孔产生的地震波相互叠加是一种常见现象。从单孔爆破振动特性出发,对中远区微差爆破振动叠加效应的产生及......
采用高灵敏度传感器,测试正常运营的地铁和地面车辆引起的地面垂向振动加速度。将地面振动时程转换为频域内1/3倍频程频谱,研究正......
采用ＡＮＳＹＳ／ＬＳ－ＤＹＮＡ３Ｄ程序对岩体中双孔微差爆破近源场爆破振动进行了模拟．结果表明，随着离爆源距离的增加，质点振动波形的持续时间变长，同时二炮孔爆破......
