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为解决路面抗滑性不足且衰减过快的问题，通过对石灰岩等普通集料的力学性能等多尺度研究后，引入了高抗滑/耐磨集料—煅烧铝矾土。试......
文章结合高速公路沥青路面雾封层养护案例,阐述了沥青路面雾封层强度形成机理,介绍了沥青路面雾封层养护施工方案,并通过对施工前......
为了研究降雨对沥青路面抗滑性能和行车安全的影响,基于坡面水流总流公式和紊流理论,提出考虑路面纵横坡度的路面水膜厚度(WFT)概......
通过对河惠高速公路采用雾封层措施的沥青路面预防性养护工程，施工前后的路面性能进行检测以及数据对比评价雾封层措施的效果，表明雾......
通过室内模拟试验，利用改制的车辙仪在标准荷载0．7MPa和重载分别为0．9，1．1，1．2和1．4MPa等5种不同的荷载作用下，对沥青玛蹄脂碎石SMA-16的抗......
以隧道路面抗滑性能为切入点,在河池1号隧道、河池3号隧道新铺装路面和岜肯隧道刻槽完成后,测定了其构造深度、摆值和横向摩擦力系......
文章从石灰岩集料的抗滑耐磨性能入手,研究了不同集料类型和级配下石灰岩粗集料沥青混合料的抗滑耐磨特性。结果表明:(1)石灰岩的......
路面抗滑是实现公路安全、舒适、高速行驶的关键技术问题之一。基于小型加速加载试验,开展开级配环氧沥青(EOGFC)表层不同表面状况......
我国用石料的磨光值表征其抗磨光性能,并且石料磨光值主要是通过加速磨光机和摆式摩擦系数测定仪联合测定的。通过大量试验,分析在......
笔者选用AK 16B、SMA 16、OGFC 16及SAC 16型等4种我国常用的抗滑级配沥青混合料,比较系统地分析对比了高温稳定性、低温抗裂性、......
为分析纵向摩擦系数在路面抗滑性能评价中的应用,首先研究了SAFEGATE摩擦系数测试车的组成及工作原理。通过选取高等级公路典型断......
目前,我国高速公路沥青路面上面层用粗集料以玄武岩和辉绿岩居多,很少用到石灰岩,玄武岩虽然在我国大部分地区分布广泛且储量丰富,......
采用自主研发的路面破冰模拟试验仪,对不同橡胶颗粒掺量的沥青路面进行室内破冰试验,研究了不同橡胶颗粒掺量的破冰效果,并利用离......
沥青面层的构造深度被普遍认为是影响摆值的重要因素，但二者是否存在一定的函数关系，目前国内还没有研究结果。本研究以福建省南平市......
沥再生由于具有施工快、价格低廉以及表观效果好等优点而被广泛使用,但是工后路面又存在抗滑性能降低的潜在不利因素。为了掌握沥......
