加速加载试验相关论文
我国现行的沥青路面设计规范以及力学分析方法是基于车辆静载效应下的层状弹性理论,并没有考虑超载、车速、沥青混合料的黏弹特性......
为研究SMA-13沥青混合料抗滑性能衰减变化规律及关键筛孔通过率、油石比、集料整形生产工艺对抗滑性能的影响，分别对3种级配、3种油......
港珠澳大桥钢桥面铺装面积达50万平米，是世界最大规模的钢桥面铺装工程，采用科学合理的技术方案对保障铺装的优良使用性能意义重大。......
隧道内路面结构有其特殊的工作环境,隧道内路面处于相对封闭的环境内,受阳光、雨水等因素直接影响较少,而且隧道内温度场变化、下......
超薄磨耗层技术是一种重要的沥青路面养护技术,它可以有效地改善路面的抗滑性能并提高车辆行驶的安全性;但是超薄磨耗层中粗集料的......
沥青路面因其表面平整、无接缝、行车舒适等优点在高等级路面中被广泛应用,但其容易受气候和荷载等因素的影响而发生性能劣化。我......
半刚性基层具有强度高、稳定性好、承载力大及抗疲劳性能好等特点,被普遍运用于我国高等级公路的路面结构基层中,但半刚性基层沥青......
青川天然岩沥青与基质沥青相容性好,少有离析发生,可以显著提高沥青软化点,改善沥青的高温抗车辙性能,且具有施工工艺简便等优点,......
采用足尺加速加载试验模拟和研究路面长期服役性能,是世界公认的最为高效、对自然和荷载耦合作用仿真度最高的技术手段,是路面设计......
为了了解移动车辆荷载作用下半刚性基层沥青路面结构动力响应规律,修筑足尺试验场,采用置入式应变传感器,检测加速加载设备在车轮......
为研究在橡胶沥青中掺入微量石墨烯对胶结料和混合料性能的影响,采用沥青基本性能试验及流变试验对石墨烯复合改性橡胶沥青的抗老......
期刊
以废机油残留物(REOB)作为沥青再生剂,从REOB自身、REOB再生沥青及REOB再生沥青混合料3个层次进行老化性能研究.通过延时薄膜烘箱......
根据加速加载车辙试验结果，采用“亚层变形叠加”的基本思想，对室内永久变形预估模型进行了标定，确定了包含温度、作用次数、剪应力、......
为了分析厚沥青层的柔性基层和半刚性基层沥青路面在轮载作用下各结构层永久变形发生发展的规律，通过在50--60℃高温下进行的室内大......
为研究沥青路面雾封层对路面状况的影响，文章采用室内加速加载仪进行试验，研究喷洒不同剂量雾封层试件在模拟车轮荷载的不断作用下，其......
通过相关室内试验对沥青路面高温性能进行评价分析,试验结果表明:动态模量试验中得知当前行车道处路面中下面层高温稳定性仍然处于......
随着运输系统中出现了越来越多的重型吨位的车辆，这在高速路面基层的结构性能和承载强度上提出了更为严格的要求，为解决这一工程难题......
开发了＂轮胎驱动式路面功能加速加载试验系统＂,并以该系统为基础试验平台,对不同级配类型的微表处进行加速加载模拟试验,对不同级配......
应用ABAQUS有限元软件模拟MMLS3加速加载试验条件下4种路面结构组合不同结构层层底拉应变的变化,结合试验采集的应变、应力数据分......
沥青路面的力学性能同其温度场有着密切的联系。城市热岛效应是同样大气条件下的局部高温温度场,在其影响下,市郊沥青路面结构的温......
为了研究轮迹横向分布对沥青路面结构使用寿命的影响,道路施工过程中,在沥青面层底部布置动应变传感器,研究移动荷载下半刚性基层......
随着公路建设的发展和汽车保有量的增加,人们越来越关注交通噪声造成的环境问题。已有的研究指出,交通噪声主要来自于轮胎/路面的......
针对某大桥拟采用的沥青桥面铺装结构方案,采用大型直道MLS66型加速加载试验设备进行加速加载试验,得到60℃温度下经过5万次加载的......
微表处是一种常见的预防性养护技术,然而对于高温多雨的广东地区,微表处罩面存在噪声大、耐磨耗性能差、使用寿命短等缺点,已经严......
为掌握温拌阻燃沥青混合料实际使用效果,首先使用极限氧指数和黏度等试验分析了温拌剂和阻燃剂对沥青温拌、阻燃及常规性能的影响;......
采用黏度试验和动态剪切流变试验研究了反应性弹性体三元共聚物(RET)对基质沥青与苯乙烯-丁二烯-苯乙烯嵌段共聚物(SBS)改性沥青性......
利用加速加载设备MLS66模拟车辆横向分布轮载,同时模拟高温环境因素,修筑专门的足尺典型结构试验段,对微表处填补车辙后的路面车辙......
路面抗滑是实现公路安全、舒适、高速行驶的关键技术问题之一。基于小型加速加载试验,开展开级配环氧沥青(EOGFC)表层不同表面状况......
噪声的长期干扰危害人们身心健康,噪声作为一种环境公害已日益受到重视,降低汽车行驶中路面噪声是减轻交通噪声污染的重要措施之一......
为得到适用于级配碎石基层沥青路面的合理沥青层厚度,当级配碎石基层厚度为20cm时,利用BISAR 3.0程序计算不同沥青层厚度(4~36cm)......
对华东某军用机场试验段4种道面在60℃下展开加速加载试验，研究其轮辙变形特性．通过4种道面轮辙变形发展特性对比分析，探究环氧沥青混......
为研究双组分环氧树脂抗滑薄层的抗滑性能,采用加速加载试验与力学试验相结合的方法,重点探讨了不同集料类型对其抗滑性能的影响。......
以水泥冷再生底基层沥青路面为研究对象,利用足尺路面加速加载试验机MLS66对此结构开展加速加载试验研究;对比分析了此结构在抗车......
为了获取真实反映沥青路面结构力学特性和材料性状的结构模量参数,铺筑了4种结构级配碎石基层沥青路面足尺试验路,对其进行加速加......
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为研究高温重复荷载作用对复合纤维沥青混合料细微观结构的影响,基于加速加载试验,对掺加三种复合纤维和不掺加纤维的沥青混合料车......
通过采用相同的原材料、配合比的浇筑式沥青混合料复合结构（浇筑式沥青混合料（3cm）层＋SMA层（4cm））的室内车辙试验和室外的大型加速加载试......
为了研究复合纤维沥青混合料在高温持续荷载作用下的稳定性,根据工程中常用纤维和已有研究成果,选用了三种复合纤维,对沥青混合料......
微表处是目前改善路面表面功能及预防性养护最常用的措施之一。由于乳化过程弱化了沥青黏结力,极大影响了包括微表处在内的乳化沥......
为了对ERS钢桥面铺装体系的实际使用效果进行验证,本研究以嘉绍大桥项目为依托,采用路面加速加载系统对钢桥面铺装层的长期使用性......
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采用TR-500S、消石灰和胺类抗剥落剂三种抗剥落剂改善花岗岩沥青混合料抗水损害性能,冻融劈裂结果显示,经改善后的花岗岩沥青混合......
半刚性路面是我国公路主要的路面结构形式。由于半刚性基层具有良好的抗压性能而抗拉性能较差,疲劳荷载作用下半刚性基层的弯拉开......
环氧树脂薄层铺装在道路路面的抗滑改造中能极大提高路面的抗滑性能。通过固化剂复配比例的选择、增加对基面的底涂处理等步骤,制......
为评价纳米/聚合物复合改性沥青混合料的高温性能,制备了基质沥青混合料试件、4%SBS改性沥青混合料试件、3%ZnO+0.5%TiO2改性沥青......
