支护应力相关论文
由于PBA工法具有对周围建筑物影响小,对管线、地表沉降控制较好等优点,近年来PBA工法被许多在建工程应用,本文基于北京地铁七号线......
在张石高速公路岔道1#隧道工程中,采用GBW-50型多点位移计、GHB-3型应变计和GJL-3型应力计进行量测,对量测数据进行了分析,掌握了......
隧道开挖使围岩的原始力学平衡状态遭到破坏,隧道洞周岩体应力场进行应力重分布,以适应新的变化,如果围岩二次应力小于岩体屈服极......
粉细砂层中浅埋暗挖段支护应力的计算是工程施工中经常遇到的问题.将盾构施工中常用的楔形体受力模型,通过分析改进,运用于斜井井......
乌鞘岭隧道是兰新线重点控制工程，是国内最长的单线铁路隧道。该隧道穿越四条区域性大断层，地应力高，围岩软弱、破碎，隧道变形大。针对......
加长工作面长度是智能高效长壁综采发展趋势,工作面长度加长后矿压显现一般会出现明显变化,工作面围岩和液压支架的控制难度加大。......
基于土压平衡盾构改良渣土的力学行为直接影响着土舱压力传递性、地层沉降和开挖面稳定性,以南昌地区泥质粉砂岩和砾砂作为试验材......
结合南梁隧道小净距段工程,开展系统、全面的监控量测,并根据实测数据,分析了支护压力、支护应力的规律与特征,并及时将信息反馈给......
为掌握地高地应力破碎围岩隧道支护形式与参数及施工方法,以天平铁路关山隧道为工程实例,结合现场对支护结构的应力量测,运用FLAC3......
本文在分析喷射混凝土支护现状的基础上，对喷射混凝土支护的设计强度、支护效果与其他支护形式进行了对比分析，重点试验研究了减薄（增......
在摩尔库伦准则下,利用极限分析理论构建隧道支护反力塌落模型和机动速度场,通过推导支护结构内部能量耗散与外部功率方程,得出层......
以张石高速公路岔道1号隧道为依托,对其围岩压力及支护应力进行量测分析,得出了双连拱隧道在浅埋偏压情况下围岩压力及支护应力的......
以在建郑西高速伏牛山特长公路隧道为研究对象,采用MIDAS/GTSNX有限元分析软件模拟深埋隧道主洞、排风斜井及辅助横通道采用十字交......
骡家山隧道工程地质条件较为复杂,周边环境差,对施工要求严格,具有成洞条件差及断面结构形式多等工程特点,通过隧道在施工过程中的......
论文根据液压支架变形形式的不同,将单元液压支架刚度分为垂向刚度、纵向刚度和横向刚度三种类型,采用理论分析与室内试验相结合的......
石太客运专线南梁隧道喇叭口段，最大开挖跨度为23．3m，高度为16．0m，开挖面积为300m2，属超大断面铁路隧道。结合南梁隧道喇叭口段工程，开展......
石太线太行山隧道,累计穿越4 410 m长的强风化膏溶角砾岩地层,岩体极破碎,富水、呈散体状结构。该种岩体中隧道开挖后稳定时间很短......
利用岩土工程专业通用有限元软件Flac3D分别用全断面和上下台阶开挖法对浅埋隧道不同开挖速度下隧道的稳定性进行了三维数值模拟,......
为获得浅埋非对称小净距隧道在地表荷载作用下的地表沉降、拱顶下沉和支护应力在施工过程中的变化特征,依托重庆渝中连接隧道工程......
随着我国高速铁路在西部地区的大力发展,铁路隧道经常需要穿越不同岩性接触带地层。隧道在穿越不同岩性接触带的施工过程中,易出现......
针对高瓦斯煤层冲击地压问题，用解析方法得到冲击地压发生条件，分析了主要影响因素对满足冲击地压发生条件的临界塑性区半径和临界应......
土压平衡式盾构施工中,开挖面支护土压力控制是保证掘进顺利进行的关键,利用能够考虑大变形的拉格朗日有限差分计算程序,对砂土地......
为了提高深部复杂条件巷道围岩锚固体的稳定性,采用数值模拟的方法研究了预紧力锚杆作用下锚固体的形成特征及影响因素。根据研究......
开挖面支护应力的控制是土压平衡式盾构施工成功的关键。利用能够考虑大变形破坏的拉格朗日有限差分计算程序,对土压平衡式盾构在......
