双连拱隧道相关论文
双连拱隧道单洞开挖SDW施工技术,不同于传统的中导洞法的先开挖中导洞施作中隔墙后再开挖两侧主洞的方法,而是将中导洞与一侧主洞......
近些年来,随着高速公路隧道建设规模与数量的不断扩大,隧道项目建设提出了新要求与新目标.文章结合某高速公路双连拱隧道工程项目......
以厦门第二西通道(海沧隧道)超浅埋下穿兴湖路段双连拱隧道为依托,提出三导洞十洞盖法施工工法;采用数值模拟,研究施工工序对双连......
本文选取公路工程双连拱隧道项目为研究对象,从施工准备、中导洞施工、中隔墙施工、侧导洞施工、主洞施工、二次衬砌以及监控量测......
本文通过ANSYS程序采用弹塑性有限元模型及合理的计算参数，模拟分析地铁站前或站后折返线区间双连拱隧道分步施工过程中，围岩体应力......
通过大量数值模拟分析了富溪隧道复杂地质条件和不同施工方法对中隔墙的影响，通过分析中隔墙的偏移、应力变化和应力分布规律，为支护......
以西安地铁五号线某区段双连拱隧道工程为背景,建立有限元动力分析模型,选取El-Centro波、西安人工波、Taft波三种代表性波源,分析......
在粉煤灰地层中修建隧道往往会因其承载力低、受压沉降大等特点产生施工安全隐患,为防止拱顶产生过大沉降,在实际施工之前往往进行......
以某高速公路中的隧道工程为例,分析了双连拱隧道中隔墙施工技术,包括控制测量、锚杆超前支护、开挖中导坑等内容.分析结果表明,在......
本文以高九路彭家花园隧道为例,阐述彭家花园隧道设计、施工中如何体现"以人为本,构建和谐交通"的工程建设理念。......
本文结合湖南省常德至吉首高速公路沅陵县境内10座双连拱隧道,介绍双连拱隧道在施工过程中根据洞口段地形、地质条件,对洞口段施工......
在进行隧道施工过程数值模拟计算中,围岩压力的释放率是一个很难准确给定的参数,但其对隧道围岩的稳定性却有着极其重要的影响.通......
建立平面应变弹塑性模型,模拟了三导洞法开挖双连拱隧道的施工过程,得到了塑性区在各施工阶段的发展状况,提出了防止因塑性变形过......
为探讨中导洞施工工艺在双连拱隧道进洞中的应用要点,以国道主干线昆明绕城公路北羊街隧道实际情况为分析对象,通过分析中导洞施工......
大断面连拱公路隧道，其技术要求高，施工难度大，通过施工方案对比和中导洞开控方法应用，从实践角度来外印证设计的合理性与施工的科学性......
五龙岭隧道由于其特殊的地形地质情况,使该隧道具有大跨、浅埋、软弱不良地质和偏压等四大难点。本文通过对五龙岭隧道的施工方案......
文章介绍在偏压浅埋段中隧道开挖和支护的施工方法。
This article introduces the construction method of tunnel excavation a......
第1期目次CFRP在新建桥梁中的应用与展望······························,···········......
针对云南思小(思茅—小勐养)高速公路麻地河四号隧道三层曲中隔墙结构形式,探讨了合理施工工序对中隔墙稳定及隧道安全的重要性,并......
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本文结合广(州)惠(州)高速公路小金口双连拱隧道实际工程,利用相似模型在Ⅱ、Ⅲ类围岩条件下,采用三导坑法、双导坑法和中导坑拓展......
文章结合杭徽高速公路岳山隧道,介绍了双连拱隧道的施工工艺:分段施工中隔墙,用上下台阶法进行洞身开挖,对中隔墙的细部结构进行优......
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本文详细介绍了江溉路隧道施工过程中,对解决中隔墙偏压受力的平衡问题;同时对中导洞开挖施工反向掘进点的选择的概述。
In this ......
文章结合工程实例,重点介绍了双连拱隧道洞口段防水等施工技术难题,阐述了防水施工的施工工序、工艺流程。
Combined with the en......
南京城市快速内环东线九华山隧道工程,是我国在穿越地面道路、山体断裂破碎带、明代古城墙、人防工程、玄武湖底以及既有隧道等工......
文章探讨了一种双连拱隧道的施工方法,以及其适用范围,对具体的工艺流程、施工组织、质量管理和相关注意事项做出了详细介绍。以期......
依托北京地区第一座公路双连拱隧道—黑古沿隧道,开展中墙的受力特性研究。通过埋设量测元件对隧道中墙进行现场监控测试,获得了施......
依托京承高速公路黑古沿隧道工程,利用数值模拟手段,对比分析了中隔墙顶回填区优化前后的结构受力及其稳定性。研究结果表明:通过......
随着我国高速公路建设的高速发展，铁路、公路隧道，特别是长大隧道以及双连拱隧道施工过程中洞室周边围岩的稳定性与结构受力状态的研......
本文对公路双连拱隧道的发展概况、模型试验方法、数值模拟手段等进行了概述.分析了影响隧道围岩稳定的因素、隧道围岩变形破坏的......
我国在高等级公路的建设中，在特殊地质及地形条件受限的地区，为了高速公路线型及展线的需要，同时为了获得良好的技术经济效果，常常选择......
随着我国公路建设的迅速发展，双连拱隧道作为一种新型大跨度隧道形式，以其线形流畅、占地面积少、空间利用率高等特点而被广泛应用；但......
改革开放以来,我国公路、铁路隧道建设规模不断扩大。新时代“交通强国”战略的提出,推动了我国交通事业步入发展新阶段,同时对地......
摘 要：双连拱建设隧道，由于其本身线型流畅、施工占地面积不大，可以很好的避免溶岩洞口大桥分幅情况并且连接点方便，因此在很多山区溶......
以灯草塘隧道双连拱隧道为例,结合地质条件差、埋深浅、跨度大的特点,提出了适合于本标段连拱隧道特点的隧道监控量测内容,以及相......
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双连拱隧道是高速公路设计中经常采用的一种隧道结构型式,具有方便布置、占地少的优点,但施工难度相对较大,渗漏水难以处理。本文......
结合承赤高速公路岗子双连拱隧道施工,介绍了偏压双连拱隧道施工工艺及施工方法,对隧道施工工序及中隔墙加固进行了优化。
Combin......
建立了隧道穿越V级I型围岩地段的二维弹塑性有限元模型,进行施工力学的平面数值模拟,结合信息化施工监控信息及对大量的实测数据分......
本文以哈尔滨保健路隧道工程为背景,采用有限元软件,根据工程实际条件,建立二维模型对隧道开挖步序进行有限元模拟分析,比较了采用......
