张家口张石高速公路K21+800m处紧急避险车道滑坡是在地层岩性、地形地貌内在作用和水、人类工程活动外在因素共同作用下形成的,通......

山区公路地区的地势复杂、地形多变,使得公路修建过程中常常发生垮塌、滑坡等路堑边坡灾害,加强其支挡防护与处治具有重要的意义。......

本文以平兴高速公路为例探讨防护支挡在高速公路建设中的应用。...

桩基挡土墙作为一种新型路基支挡结构,可承受较大的水平荷载,适合在地形较陡、地基承载力较低的条件下采用.基于桩基挡土墙设计原......

介绍采用高压旋喷止水帷幕和抗滑桩板墙对西安南京铁路K983+395～+709段路堑进行止水及支挡防护的设计措施及施工,供类似工程参考.......

首先分析了路基高边坡稳定性的影响因素,然后阐述了路基高边坡防护施工原则,并对该施工技术进行深入研究。主要包括支挡防护技术、......

通过收集资料及现场调查,明确某挖方边坡为煤系地层挖方边坡。进一步地质钻探及室内试验后,揭露覆盖层及强风化层厚度,并提出边坡......

<正>作者:李安洪,出版日期:2012-02-08,ISBN:978-7-114-08868-1,版印次:1版2次,开本:16K,定价:45元。本书紧密结合顺层岩质边坡工......

随着我国公路交通建设的快速发展，高速公路逐渐向山区及其它地形复杂地区延伸。在高速公路的建设过程中，将会遇到大量的公路边坡，这些......

格宾挡墙是一种新型柔性支挡技术，且优于以往传统方法，具有柔性、透水性、耐用性、抗震性以及利于植被生长等优点。近年来逐渐在我国......

汉十高铁十堰北站广场场坪最大填高达105 m,受地形控制无法按稳定坡率放坡,须进行支挡收坡设计,其设计难度与复杂程度国内罕见。本......