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本课题以研制电动舵机用交流伺服系统为背景,提出一种新型的以DSP+FPGA为控制核心的全数字永磁同步电动机伺服系统架构,并对......
本文的主要研究工作有以下几点:动态称重算法的分析和验证。分析比较了系统辨识算法中的信号重构算法和经验公式算法中的轮......
介绍了一种以DSP为核心的数据语音复接器的复接软件设计,重点阐述了信令系统的设计、帧结构和数据语音的复接/分接实现。
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传统的基于微机的车牌识别系统的方案,使得评价识别效果的识别速率和识别成功率两个重要指标相互冲突。为了解决这个问题,很多文章......
本文介绍了一种用数字信号处理器(DSP)及现场可编程门阵列(FPGA)实现脉冲应答测距和指令数据接收双重功能的数字化终端。......
将DSP技术引入现有的数字图像火检系统,可明显改善系统的运算能力,为运行复杂的判断体系、提高检测精度创造了良好的条件.介绍了系......
本文概述了Motorola新一代嵌入式控制器DSP56F805的整体结构,叙述了其外围接口正交解码器、定时计数器、A/D转换器以及PWM发生单元......
评价浮点DSP器件的性能常用每秒百万次浮点运算(MFLOPS)来衡量,但这一指标不能与DSP的实际处理速度等同,本文通过对TMS320C40和ADS......
本文介绍了仪征电视台为实现广播信号高质量城乡全覆盖采用的一套数字遥控CATV共缆传输集中管理式调频广播系统。......
提出用EPP协议和EPLD实现DSP与计算机并口的双向高速数据传输的方法,给出了详细的技术解决方案.该电路设计实现了DSP和计算机并口......
利用真车为控制对象,借助DSP处理器TMS320F2812实时地采集驾驶者驾驶汽车而产生的方向、速度、刹车等运动参数,使用串口将采集到的......
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对机车蓄电池充放电检测控制系统进行研究和设计,基于DSP-TMS320F2812PGFA平台,外部扩展了CPLD、SRAII、双口RAM等,完成了整个控制......