方便旗船相关论文
方便旗船是开放登记制度的产物，并已经成为当今世界船队数量相当可观的一部分。开放登记制度国家已经将船舶登记作为一项商业化的产......
我国实施安全管理体系已进入第六个年头,到10月底已取得DOC的中国旗船公司已有100多家,第二批应取证的中国旗公司基本上取得了DOC......
摘要：国际运输工人联合会作为国际运输工人工会的联盟，一直以来对方便旗制度持否定的态度，并积极采取抵制方便旗的运动，本文将详细解析......
在反“方便旗”的呼声日益高涨的同时,我们也发现,近年来中资船舶挂方便旗的数的量越来越多,而悬挂我们自己国旗船舶的登记数量却......
在国际海运中,根据方便旗船涉及到的几个不同角色之间的关系,形成了几种不同的方便旗船运营模式,这给海事请求权人提起扣押方便旗......
通过对"威望"轮油污事件的分析,提出当务之急是从有关薄弱环节着手,强化安全责任链意识和机制、创建船舶安全信息保障系统、常抓不......
方便船籍登记制度对世界航运业的负面影响一步一步扩大，使第二船籍登记制度应运而生。我国处于世界航运大国的立场之上，在受方便旗制......
20世纪80年代以来，为了既能够保持规模大、标准高的本国籍船队，又能在一定程度上降低船舶营运成本，传统海运国家效仿方便旗船国的某些......
近年来，台海两岸交往日益增多，船员外派或上方便旗船而靠台湾港口的机会也不断增加。而整个台湾岛的各个主要港口（除高雄港外），对冬季盛......
自第二次世界大战以后,出现了大量方便旗船（Flag of Convenience;FOC）,后来联合国使用开放登记（Open Registry）一词来替代方便旗制度。......
悬挂中国旗的国际航行船舶由于实行了严格的开航前检查制度,在国外港口的滞留率大为降低.但悬挂方便旗从事国际航线运输的地方公司......
在国际海运日益全还需化竞争的今天，要求非常宽松的船舶开放登记制度已变得非常普遍。悬挂方便旗也将作为各国船舶所有人一种重要的......
<正>当前我国船籍外移的现象十分严重,船舶选择悬挂"方便旗",带来了一系列负面影响,导致我国船舶大量移籍,使得我国国旗船队不断萎......
<正>1问题的提出目前,我国商船船队总运力达1.9亿t,约占全球总运力的11.8%,排名世界第三,是当之无愧的航运大国。然而,在"航运大国......
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自贸区沿海捎带政策引发了对于沿海运输权的再次关注,但是沿海捎带业务并不能被解读为我国开放沿海运输权的试点。因为不管从国际......
2018年底召开的中央经济工作会议提出要“坚持公平竞争原则”“创造公平竞争的制度环境”。在2019年的政府工作报告中,则直接提出......
方便旗问题是国际航运界存在的普遍问题,船舶悬挂方便旗运营虽然给船东带来了诸多方便和利益,但从总体上对国际航运安全来说弊大于......
在国际海事司法实践中,扣押船舶是非常重要的一种担保债务人履行债务的方式,但是在两大法系中,船舶扣押制度的性质不同,实现方式也......
文中通过对方便旗船中国籍船员保险保障现状的调查分析,找出涉及外派船员权益方面存在的问题,提出相应海事监管对策。......
<正>0引言众所周知,船舶国籍是指船舶所有人按照某一国家的船舶登记管理规定进行登记,取得该国签发的船旗国登记证书并悬挂该国国......
“全国政协十届五次会议”和“十届全国人大五次会议”(简称“两会”)在春光明媚的三月于北京召开,围绕“十一五”交通水运发展目......
船旗国在确保海上安全和保护海洋环境方面发挥着重要的作用,但方便旗在船旗和船舶之间建立的联系十分脆弱,一些登记处甚至允许隐瞒......
载有 770 0 0多吨原油、悬挂巴哈马国旗的“威望”号油轮于 2 0 0 2年 1 1月 1 3日在西班牙海域搁浅 ,1 9日断为两截后沉没 ,近 2......
由于我国实行严格登记制度，使不少本应在我国登记的船舶到开发登记国登记，对我国航运事业产生了消极影响。本文就在我国实施国际船舶......
海洋是人类赖以生存与发展的重要泉源与空间,海洋环境保护是21世纪的重要议题。船舶运输是国际贸易、国际金融、国际经济持续发展......
方便旗船凭借在政治、经济上的巨大优势已成为国际海运的主流,但部分船舶在安全方面的痼疾日益突出。此文从5个方面分析了方便旗船......
<正> 我国方便旗船发展应采取既允许又限制的政策,防止盲目发展,建议采取如下措施:(1)组织有关专家、学者对我国方便旗船问题进行......
本文从方便旗船的历史沿革,主要海运国家起用方便旗船的原因、现行国际法、相关国际公约和规定,以及南北各国经济发展现状和相关国......
<正> 一、航运政策的概念及性质航运政策是国家经济政策的一个重要组成部分,航运政策阐明了该国对航运业所持的态度,可以说航运政......
<正>增加中资国际航运船舶国内登记量,有利于维护国家战略利益。船舶是流动的国土,拥有一支具有足够规模、结构合理和有较强竞争实......
中国的中资方便旗船比重持续升高,设立国际船舶登记制度被认为是能够吸引中资方便旗船回归的重要方法之一。分析国际船舶登记制度......
试析国际海运欺诈种类及其防范姚新超近年来，国际海运诈骗案屡见不鲜，使众多的贸易商遭受巨额损失。据联合国贸发会的统计资料，因海运......
<正>0引言沿海运输指由航运企业船舶提供的,来往于一国国内沿海港口之间,负责运送旅客和货物的运输业务。其有2种表现形式:一是国......
<正> 一、关注方便旗船"新星号"海事案例 2009年1月3日,"新星号"货轮从泰国曼谷装载4978吨大米运往俄罗斯,于2009年1月29日到达纳......
本文以贷款人的法律风险控制为视角,立足于我国现行法律规定,结合方便旗船的特点以及融资中的具体风险,提出有针对性的法律风险防......
为落实中央推进天津东疆保税港区开发建设的重大战略决策,应先行试验一些重大改革开放措施,其中一项重要内容就是设立国际船舶特别......
航运产业基金和产融结合是大型航运企业增强竞争实力、提升产业地位、实现跨越式发展的重要手段。本文对航运产业基金的意义、运作......
近日,交通运输部海事局公布了17个可办理中资＂方便旗＂船舶回国登记的船舶登记机关和船籍港,连云港海事局和＂中国连云港＂分别成为可办理......
跑船的朋友可能会发现一个奇怪的现象,明明我这条船和船员都是中国的,为什么要挂“Liberia”、“Panama”这些小国的国旗,而不挂“......
