油污损害赔偿相关论文
摘要：船舶油污损害不仅严重威胁海洋生态环境，而且会给责任主体带来沉重的赔偿负担。本文就国际船舶油污责任主体问题进行了系统的归......
随着经济的飞速发展,石油成为我国最主要的能源。运输石油主要依靠海运,由于海运本身就具有高风险的特点,我国船舶油污泄漏事故发......
随着航运业的发展,越南也面临着由船舶溢油造成的海洋环境污染问题。但是在实践处理这些问题的过程中还存在很多限制和不足,其中最......
针对我国缺乏有关船舶油污损害赔偿的专门性立法,国内立法存在诸多问题,从而导致我国司法实践中,适用法律不尽相同,判决结果大相径......
《船舶油污损害赔偿基金征收使用管理办法》的出台标志着我国船舶油污损害赔偿制度的一大进步,但该规范仍有待完善。本文通过对当......
海上运输对一国国民经济有着重大的作用，但其安全状况却不容乐观。尤其是伴随着航运的发展，石油、化学品、有毒有害物质海运量的急剧......
长期以来,我国在处理沉船强制打捞问题上缺乏一套快速有效的机制,不同层级之间的法律规范又不协调,导致沉船强制打捞成为海事部门......
通过对“闽燃供2轮”案件审理中法律适用问题的评述,对我国沿海运输船舶油污损害应适用什么法律做出分析,得出结论是:目前非含有涉......
宁波大学法学院王小军副教授著,海洋出版社2013年10月出版。我国是海洋大国,海岸线漫长,海洋资源丰富。改革开放以来,随着经济快速......
国家财政部、交通运输部5月28日联合下发《船舶油污损害赔偿基金征收使用管理办法》。《办法》规定，凡在我同管辖水域内接收海上运......
为维持国际油污损害赔偿机制长期不发生实质变化,国际保赔协会集团起草了两个油污协议.介绍了该协议起草的过程和主要内容.指出目......
《关于人民法院办理海峡两岸送达文书和调查取证司法互助案件的规定》为海峡两岸法院送达司法文书及调查取证建立了司法互助的新模......
本文从我国船舶油污现状入手,分析我国在处理船舶油污损害赔偿方面存在的不足之处,结合国际上通行的三种油污损害赔偿模式的经验,......
自2003年以来,中国石油进口量突破1亿吨,成为仅次于美国的世界第二大石油进口国和消费国。专家预测,到2010年,中国的石油总需求规......
随着我国海上石油运输的发展,因船舶碰撞造成油污损害的风险不断增大.对于因两艘或多艘船舶互有过失碰撞而引起的油污损害,如何划......
蓬莱19—3油田溢油污染面积已累计达到5500多平方公里，重大海上溢油事故频发，赔偿范围如何确定？传统的海上救助报酬体系以获救财产为......
7月1日起,将这些政策影响航运业的方方面面。集装箱称重新规（VGM新规）实施VG M新规的官方标准中文名：核实的集装箱总重;行业习惯叫法：......
“桑吉”轮所载货物凝析油,不属于《1992年责任公约》所调整的“持久性油类”范畴,此外其还装载有1900余吨船用燃料油。该案作为世......
介绍了国际油污损害赔偿补充基金的来源及其基本内容,并分析了对航运安全和环境保护的影响.......
国际油污损害赔偿体系为了解决油轮货油和空载油轮燃油污染损害赔偿问题,国际海事组织(IMO)制订了《1969年国际油污损害民事责任公......
在世界航运史上，记录在案的油污染事故往往造成严重后果与巨额损失。近年来，随着中国石油进口量的逐年激增，我国对溢油污染的危机感日......
索赔手册是对人们向1992年国际油污基金组织提出索赔的实践指南。该组织是根据1969年国际油污损害民事责任公约的1992年议定书和19......
船舶油污损害事故一旦发生，后果将极其严重。国际上已经建立了一套比较完善的船舶溢油损害赔偿机制，但我国却至今没有建立自己的油污......
当年世界第六大船舶海上石油污染事件至今仍让人记忆犹新，我国沿岸发生的最严重、索赔额最大的事故——1983年巴西籍油轮“东方大使......
现行船舶油污损害赔偿责任主体的确立方式我国现行船舶油污损害赔偿责任主体确立的依据主要有：《海洋环境保护法》、《水污染防治法......
据报道，从今年7月1日起，我国将开征船舶油污损害赔偿基金。近日，财政部发布《船舶油污损害赔偿基金征收使用管理办法》表示，我国将对管......
1前言随着全球航运事业的迅猛发展,发生在海洋上的各类大小不一的船舶油类污染事故对海洋生态环境正造成越来越大的破坏.我国作为......
发生在2011年的渤海湾溢油事故,暴露出我国油污损害赔偿制度的严重缺陷。本文在分析国际公约、国内立法及钻井平台法律属性的基础......
摘 要：船舶在航运过程中，如果发生碰撞，极易引发海洋环境污染，并影响其它产业发展。尽管国际公约和各国法律对相关损害赔偿有着明确规......
《中华人民共和国海洋环境保护法》以下简称《海环法》第六十六条规定：“国家完善并实施船舶油污损害民事赔偿责任制度；按照船舶油污......
近日,中国船舶油污损害赔偿基金管理委员会在京成立,交通运输部副部长何建中担任该委员会主任。该委员会的成立,标志着我国正式启......
从四个方面较为系统地分析了防止和解决船舶造成海洋污染的关键：船舶不适航造成重大溢油污染事故；船舶机舱防污染设备监管方面存在的......
因船舶碰撞引发油污损害,受害人可基于碰撞侵权关系和油污侵权关系分别向碰撞事故的当事船舶和漏油船舶主张损害赔偿责任。碰撞船......
讨论多年的船舶油污损害赔偿基金终于出台。财政部、交通运输部日前联合发布《船舶油污损害赔偿基金征收使用管理办法》，自2012年7......
7月16日晚18时许,位于大连大孤山半岛的大连保税油库一期仓储罐区原油管道起火。现场先后至少发生6次爆炸,火情一度出现反复。消防......
船舶侵权法的国际统一化与实质性发展趋势武汉大学法学院博士生邓瑞平自第二次世界大战以来，由于现代科学技术飞速发展，船舶建造技术......
<正>我国是一个海洋大国,大陆海岸线长达18,000公里,拥有和管辖470万平方公里的海域。〔1〕丰富的海洋资源为我国发展海洋经济提供......
勘探开发海洋石油已经成为许多国家获取石油能源的重要途径,但是其所带来的油污风险也在不断加大。2010年墨西哥湾溢油事故和2011......
两船相撞,瞬间十几条人命就没了.这起事故引起了中国和韩国两国政府的高度重视;由此引发了七场官司,争议金额高达一亿元人民币的系......
期刊
随着国际贸易的发展,船舶油类运输日趋频繁,海洋油污事件也随之增多。海洋污染事件不仅会带来巨大的直接财产损失,还会对海洋生态......
【正】财综[2012]33号各省、自治区、直辖市、计划单列市财政厅(局)、交通运输厅(局、委),交通运输部海事局:为保护我国海洋环境,......
6月16日,中国船舶油污损害赔偿基金管理委员会(简称“基金管委会”)第二次会议在北京召开。会议审议通过了两起船舶油污损害赔付案......
<正>海洋环境风险不同于以往的环境问题,具有不确定性、潜伏性以及不可逆转性的特征,这些都使得对其进行规制时困难重重。我国海洋......
<正> 一、引言1989年3月24日,美国埃克森石油公司的“EXXONVALDEZ”号油轮在阿拉斯加威廉王子海湾搁浅,造成了迄今美国历史上最大......
<正>最高人民法院法释〔2011〕14号《关于审理船舶油污损害赔偿纠纷案件若干问题的规定》(以下简称《规定》)于2011年1月10日由最......
海洋油污损害中纯粹经济损失识别的依据在于:受害人为侵权行为所涉的直接当事人之外的第三人且该损失与绝对权或有形财产遭受侵害......
