旅游空间格局相关论文
当前,全球旅游业蓬勃发展,世界已进入“旅游时代”。现代旅游业作为幸福导向、健康导向、文明导向的综合性产业,日益呈现出明显的......
在全国国土空间规划正在编制的大背景和国家自然保护地体系开展构建的语境下,且随着生态文明思想的深入和落地,逐步纳入自然保护地......
革命老区各类资源的协同发展是实现以特色旅游业带动革命老区经济社会发展的有效途径.当前对于红色旅游的研究多集中在单一红色旅......
旅游活动是旅游者出于休闲、商务等目的离开自己居住地前其他往目的地的活动,具有异地性,而旅游者必须借助一定交通工具才能实现该......
高速铁路网的建成对京津冀地区旅游产业的发展产生深远的影响.本文在对分析高速铁路对京津冀地区旅游空间格局影响的基础上,对京津......
摘要：随着我国高铁建设步伐加快，目前已经形成网络化格局，为旅游业发展注入新的要素。本文将以黄山市为例，通过调研获取旅游人员的空间......
摘要:本文利用城市规划、旅游资源开发,增长极等相关理论,介绍了陕西旅游资源的发展概况,指出了目前陕西省旅游业发展模式死板,创......
本文利用城市规划、旅游资源开发,增长极等相关理论,介绍了陕西旅游资源的发展概况,指出了目前陕西省旅游业发展模式死板,创新能力......
文章以狭义的长江三峡为研究对象,通过对三峡大坝建设前后三峡旅游要素空间格局的比较分析得出,三峡大坝的建设对长江三峡的旅游资......
运用GIS空间分析方法测度高铁对东北城市旅游交通可达性的影响,进而分析高铁网络化下东北城市旅游市场出现的新特征、新变化。研究......
加拿大落基山与秦岭均是世界名山,但是加拿大落基山生态旅游的开发时间较早,经验丰富,生态旅游与环境保护发展协调,已经到达保护生......
空间格局是旅游要素在空间上的配置,是旅游经济活动的空间区位,是旅游地理学研究的重要内容之一,空间格局关系是否有效克服地理空......
随着我国经济的快速跃升,作为朝阳产业、绿色产业的旅游业,已经融入经济社会发展全局,成为国民经济的战略性支柱产业。事实表明,我......
利用时间通达性和空间关联程度,对比分析了2009年和2018年成都地铁建设对城市旅游空间格局的影响,研究发现:随着地铁建设的发展,①......
骨干交通设施是旅游发展的主要媒介和重要的旅游吸引物。以渤海海峡跨海通道为研究对象,选取网络通达性指数、三步深度值、空间距......
运用首位度和位序—规模法则分析武广高铁对湖北省区域旅游空间格局变化的影响,并利用社会网络分析比较湖北高铁和非高铁旅游流网......
我国现今已成为世界旅游大国。2015年国内旅游人数达40亿人次，收入3．42万亿元人民币，分别比上年增长10．5％和13．0％；入境旅游人数1．34亿人次，实......
沪昆高铁是云南省第一条高铁,其开通必将对云南省旅游空间格局的变化产生极大的影响。选取云南省为研究对象,以2016年上半年高铁开......
旅游地发展演化的研究可以理清旅游地发展的脉络,寻求旅游地发展的内在规律。文章重点分析了改革开放以来珠江三角洲城市群旅游空......
该文分析三峡工程对长江三峡旅游资源、旅游交通和旅游线路变化的影响 ,指出三峡工程是促进长江三峡旅游空间格局演变的主导因素 ,......
旅游业的迅猛发展使各级政府普遍重视旅游业的开发，而旅游业的开发涉及到微观的区位分析和宏观的区域联合开发，本文结合国内外实践，立......
旅游交通作为对旅游业发展以及区域旅游空间格局变化的一个重要影响因子,将直接影响到旅游目的地的可进入性,从而影响游客对旅游目......
后现代主义强调以人性、文化和多元价值等为特征的宽容性和开放性创作思维。历史街区旅游空间结构是旅游者、后现代文化、消费、生......
山东省城际轨道交通网的建设,一方面减少了旅游交通成本和时间,使旅游者可以有更多的精力和时间进行深度旅游;另一方面,快速铁路网......
中国已经进入高铁网络化时代。高铁网络化时代的“时空压缩”效应引致旅游“多米诺”效应成为中国旅游业发展的新挑战和新机遇,同......
旅游业的发展程度与当地高速公路交通的便利情况紧密相关.＂十三五＂期间,湖南省规划建成＂六纵七横＂高速公路网,为当地旅游空间格局提供......
