无水砂卵石地层相关论文
科学的刀盘选型及改造能够使盾构开挖无水砂卵石地层时的渣土具有良好的流塑性,是盾构长距离掘进的重要保证.以北京轨道交通10号线......
介绍北京地铁10号线二期17标火器营站-终点站区间及长春桥站-火器营站区间无水砂卵石地层盾构施工采取的措施,展示了无水砂卵石地......
北京地铁4号线国家图书馆站至动物园站盾构区间隧道总长l339．8m，为全断面无水砂卵石地层．线路水平方向呈“C”形，设计最小曲线半径为35......
介绍了北京地铁9号线科怡路站一丰台南路站区间大粒径无水砂卵石地层盾构施工过程中，在预定停机位置通过在正线上方由地面向下开挖......
以正在建造的北京市海淀区西北热电中心——远大220kV送出工程L2线第3标段，外径为φ6m的盾构电力专用隧道为典型实例，阐明盾构电力专......
结合北京地铁9号线施工案例,介绍了旋挖法在无水砂卵石地层中的应用情况。
Combined with the construction cases of Beijing Me......
以北京地铁9号线丰科区间为例,介绍了无水砂卵石地质下暗挖联络通道的加固技术,为类似工程提供了借鉴。
Taking the section of F......
根据北京地铁9号线工程施工,详细介绍了无水砂卵石地层下土休旋喷加固技术的应用,为后续工程提供了借鉴。
According to the cons......
在城市地铁工程的修建中,盾构法隧道施工技术以其独有的智能化、安全、快捷、地层适用性广等特点与优势,得到越来越多的推广和应用......
无水砂卵石地层力学性质不稳定，卵砾石含量高，颗粒之间空隙大，无黏聚力，盾构在此奈件下掘进，渣土很难被改良成“塑流性状态”，盾构推力、......
本文介绍了北京地铁十号线二期17标火器营站～终点站区间及长春桥站～火器营站区间无水砂卵石地层盾构施工采取的措施。展示了无水砂卵......
通过对某项工程施工现场实际情况的分析,论述了土压平衡盾构机盾尾漏浆的原因,并提出了垫海绵条、加大油脂注入量、控制注浆流量等......
近年来,伴随着经济的发展,我国的城市轨道交通及地下工程建设日新月异,盾构掘进机以其技术先进、施工安全等特点得到越来越多的建......
乌鲁木齐市轨道交通1号线三工站—宣仁墩站区间采用矿山法修建,开挖断面主要穿越无水砂卵石地层。以此为背景,在对无水砂卵石地层......
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采用盾构法施工不可避免地会引起地表沉降，尤其是在无水砂卵石地层中采用土压平衡盾构掘进施工时。盾构对地层的扰动会增加地表......
在北京地区进行顶管施工时经常会碰到砂卵石、卵砾石地层，由于很多地方地下水埋深较大，当选用泥水平衡顶管机施工时．往往需要穿越无水......
无水砂卵石地层基本结构松散、胶结程度差，当采用土压平衡盾构施工时。土舱内很难形成流塑性较好的土体，给施工带来了诸多闲难，因......
北京地区全断面无水砂卵石地层施工中，因刀盘扭矩配备不足致使盾构频繁出现跳停，已经成为盾构施工急需解决的问题。根据刀盘扭矩......
在砂卵石地层进行围护桩施工时有多种方法,使用旋挖钻机作为成孔设备是施工方法之一。北京地铁9号线科怡路站施工中,优选大功率旋......
