最优蠕滑率相关论文
针对高速列车黏着控制提出一种最优蠕滑辨识方法,通过仿真分析验证该方法的有效性。通过捕捉瞬态控制和稳态控制切换时的蠕滑率作......
由于轨面环境的时变,传统列车防滑算法不能使列车很好地利用轮轨间的黏着力,导致制动距离过大.针对这种现象,提出基于最优蠕滑率的......
随着高速铁路迅猛建设发展,在注重列车速度提升的同时,也要保障其运行过程中的安全性和可靠性。列车在实际中面对的运行环境是复杂......
我国铁路近年来实施高速、重载策略,尤其是高速动车组的不断上线,使得提高列车的粘着性能成为一个重要的课题。研究粘着控制方法,......
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