黏着控制相关论文
在电力机车中，牵引转矩是通过轮轨间的黏着作用转换为机车运行的动力。同时，机车所能发挥的最大牵引转矩是受黏着条件限制的。因此，黏......
为改善地铁车辆在空转状态下的黏着力波动幅度,提出了一种阈值动态调整方法。该方法通过对一定时间段黏着力的波动情况统计,及时调......
随着城市轨道交通的大规模建设,跨座式单轨列车因其成本小、建设周期短和地形限制小等优点而有着广阔的发展前景。黏着控制技术作......
动车组因其运量大、速度快和准点率高等优点受到了人们的青睐,同时,也引发了人们对于列车行车安全的普遍关注。在列车运行时,电机......
论文是依托国家科技支撑项目“牵引传动控制策略优化研究”的子课题“黏着控制方法研究”而开展的。黏着控制性能不仅直接关系到列......
电力机车依赖于轮轨间的黏着将牵引电机提供的动力转换为机车运行的牵引力,黏着利用的好坏将直接影响牵引力的发挥以及运行的稳定......
摘要：近年来随着高速动车组的不断提速,对列车安全性能要求越来越高,如果发生空转或滑行而不能及时控制住将引起轮轨发热、轮轨擦伤......
为了抑制轮对空转并最大限度利用轮轨黏着能力,需要开发基于虚拟样机和现代控制理论的机车黏着控制技术。建立了大功率机车牵引列......
针对重载电力机车的黏着控制,提出了一种基于粒子群算法优化最小二乘支持向量机的控制仿真模型.经过对国内外重载机车的黏着控制方......
机车的黏着是有轨运输系统的基本条件,提高机车黏着性能是一个至关重要的课题.介绍了黏着的基本理论,黏着控制的目标就是在机车运......
随着我国铁路近年来实施高速、重载的运输策略,在现代机车控制系统中黏着控制在机车牵引制动控制系统中具有越来越重要的意义。目......
机车的黏着控制决定黏着利用的优劣,关系到列车的行车安全,是传动控制系统的重要组成部分。主要介绍黏着的相关概念和产生的原因,......
针对安康机务段新HX_D1型机车走行部异常振动问题,从走行部故障诊断系统、车轮镟修情况、车轮不圆度检测和镟修工艺等方面进行了分......
对列车发生空转或滑行的机理进行了详细分析。基于车辆黏着控制技术的研究应用现状,提出了一种消除空转或滑行与保持空转或滑行相......
目前我国重载列车的牵引吨位已达2万吨,随着9600 kW大功率机车投入使用,当轨道表面黏着条件较差,以及在曲线通过时牵引黏着力降低......
介绍了一种大功率电力机车的黏着控制系统,对该电力机车现场运用的黏着控制数据进行了详细的分析。结果表明,该电力机车的黏着控制......
摘要：为了减少列车滑行时的制动距离和制动时间,需要优化黏着控制,本文主要从单动轴黏着控制以及滑行时制动力再分配的策略进行研究......
太原机务段配属20台深度国产化HXD1型大功率交流传动电力机车,主要承担太中银线路货运列车的牵引任务,自2014年投入使用以来,成为......
随着高速列车的不断提速,其运行的安全性备受关注。良好稳定的制动系统是高速列车安全运营的重要保障。目前高速列车主要采用电制......
随着中国地铁的大规模建设和新技术的普遍使用,列车的精度控制越来越受到重视,良好的黏着控制在地铁列车准确对标和节能减排方面日......
随着高速动车组的不断上线运营,如何提高动车组黏着性能成为一个重要课题。本文主要对单动轴空转现象和空转后的黏着恢复问题进行......
在列车的行驶过程中,轮轨间的黏着控制尤其重要,最大化利用黏着力可提高列车的牵引/制动性能。文中提出的列车传动最优黏着控制策......
针对列车在运行过程中出现的空转现象,即在牵引过程中出现的轮轨间黏着控制的问题,提出一种基于云模型的黏着控制方法。根据黏着特......
