最大双悬臂相关论文
为研究强风多发区高铁连续梁桥悬臂施工期结构风振响应,以华东沿海盐通高铁某特大连续梁桥为对象,开展了强风作用下大跨高铁连续梁......
Л形主梁在斜拉桥中得到较为广泛的应用,因梁肋与桥面板刚度不同,截面上产生剪力滞效应,应力分布呈现出不均匀特征.规范中缺乏对Л......
在斜拉桥施工过程中,施工误差不可避免,结果造成实际结构参数往往偏离设计取值,最终导致斜拉桥偏离设计的内力和外形状态.本文首先......
以五河口斜拉桥为研究背景,采用有限元理论,对斜拉桥在最大双悬臂施工阶段的主梁空间受力状态及剪力滞效应进行了仿真计算分析,得......
斜拉桥在最大双悬臂施工状态时,结构的刚度和阻尼都很低,在紊流风的作用下悬臂端会产生较大的抖振响应。本文采用耦合抖振响应分析......
以主跨为200m的预应力混凝土三跨连续刚构桥为工程背景,通过数值分析,讨论了其动力特性;给出了设计风速范围内、两种不同工况作用......
以某高桩跨海大桥为背景，介绍了风荷载的计算方法，并对最大双悬臂状态的风载内力、静风稳定性及颤振稳定性进行了验算。验算结果表明......
以主跨为200m的预应力混凝土三跨连续刚构桥为工程背景，通过数值分析，讨论了其动力特性；给出了设计风速范围内两种不同工况作用下最大......
通过对奉节长江大桥的最大双悬臂施工态的气动弹性模型进行风洞实验,表明该桥在最大双悬臂施工状态的颤振稳定性较好,但其抖振响应......
连续刚构桥刚度较大，抗风性能较好，但在施工阶段的最大双悬臂状态下刚度较小，自然风会诱发结构抖振效应，因此需对该状态进行抗风性能研......
以江西某π型截面预应力混凝土斜拉桥为背景，采用有限元方法分析最大双悬臂阶段主梁在自重、索力、预应力及组合作用下的剪力滞效应......
斜拉桥施工监控是确保桥梁安全施工的重要前提。施工全过程几何控制法在大跨度斜拉桥施工监控中具有独特的优越性。论文以浙江嘉绍......
