桥式盾构相关论文
本文以实际工程案例为依托,详细介绍了软土地基上顶推大跨度斜交框架桥主体结构、地基加固、滑板、后背、盾构支架等全套结构的设......
本文通过下穿客运专线铁路框架桥顶进工程实例，对长大管棚（幕）超前支护、采用桥式盾构分块掘进施工、中继间法顶进、自动监测系统实时......
随着既有铁路大跨度、多股道、道岔区、电气化区段框架桥涵顶进工程日益增多,传统的架空结构形式已不能满足施工的需要,严重制约着......
通过对"桥式盾构法"施工的既有铁路下穿框架桥工程主要已完分部分项工程的成本数据进行对比,分析采取的成本控制措施取得的经济效......
S219线联六线与现状厦蓉高速交叉,根据周边地形及地方建设意见拟采用下穿方式,下穿方案主要有高速公路临时改线的全幅明挖方案,高......
以丰城市物华路下穿沪昆铁路立交工程为背景,采用MIDAS-GTS有限元软件,建立实体三维模型,对盾构法顶进箱涵施工方案进行研究。结果......
本文通过双孔箱形桥间间距小箱形桥顶进施工方案进行探讨,对双孔箱形桥间距顶进过程中千斤顶进行受力分析与受力计算,千斤顶的布置......
利用“桥式盾构”法进行既有线框架桥顶进施工,可大大提高普通顶进行车限制速度,极大地减少施工对运输的干扰。但由于受盾构结构本......
为研究桥式盾构施工中路基沉降影响因素，基于数值模拟，采用强度折减法对土体的物理性质参数、盾构与土体间摩擦系数及列车荷载位置进......
结合江西省新余市人民北路下穿铁路框架桥工程，选取不同单步顶进距离、箱涵顶面摩擦力和覆土厚度为上方线路变形影响因素，对施工中上......
邵阳某工业园道路下穿衡邵高速，施工中高速需保通行，时速大于50km／h。高速路基横向为半填半挖，中风化泥岩为主。采用顶进框架桥设计方......
市区内道路下穿铁路限制较多,往往会造成一些极端困难的工况,列举这些困难条件下顶进施工的工法如何选择并做案例分析以供大家参考......
大直径管棚保护下直接顶进预制箱涵技术是近年来国内发展起来的一种全新的施工技术,但其难度大,理论发展不完善,可借鉴的经验少.依......
期刊
在繁忙运营线下采用桥式盾构法顶进大跨度框架桥,具有行车干扰小的优势;但该工法对地质条件、覆土厚度、顶进后背、盾构制作质量、......
桥式盾构类似一座可滑动的简支连续梁桥,由主梁、墩柱及子盾构三大部分连接成门字形或多门字组合形。用于箱型桥梁地下顶进开挖面......
文章通过工程实践对桥式盾构顶进施工技术的特点、结构组成、制作工艺、施工流程、顶进工艺及注意事项进行了阐述,并对桥式盾构顶......
为了解框架桥桥式盾构顶进施工反拉板摩阻力的分布规律,准确计算反拉板的反拉力,在分析桥式盾构法工作原理的基础上,采用ABAQUS建......
随着经济及交通运输的快速发展,原有道路的升级改造工程日趋增多,穿越既有铁路项目也逐年增加,由于铁路的提速升级及电气化改造,对......
随着我国对铁路公路运行速度的要求,原先的平交道口已经严重阻碍了其发展,并且很容易带来安全隐患。平交道口改为立交道口成为一种......
为了不影响既有线路的运行,保证施工设备和人员的安全,平交道口改为立交道口的施工一般采用顶进法的工艺。桥式盾构体系是一种新的......
为了得到桥式盾构变形受力规律,结合桥式盾构法施工实际工程,利用ANSYS有限元软件建立考虑盾构实际尺寸 的三维框架精细化模型模拟......
邵阳某工业园道路下穿衡邵高速,施工中高速需保通行,时速大于50km/h。高速路基横向为半填半挖,中风化泥岩为主。采用顶进框架桥设......
