桥梁节段模型相关论文
采用六分量天平在TJ-1和TJ-2风洞中识别了四座桥梁节段模型成桥状态和施工状态的静力三分力系数.分析了典型桥梁断面三分力系数的......
通过试验研究了桥梁节段模型动力试验中模型本身的刚度和支撑位置对颤振导数测量结果的影响 .结果表明节段模型本身的刚度对测得的......
通过桥梁节段模型风洞试验测量了桥梁的风力，研究了桥面护栏和隔离带以及弯模型长度对模型风力的影响，并分析了桥的驰振 稳定性和颤......
本文提出了一种以节段模型受到初始脉冲激励后的自由振动的阻尼和频率作为基本参数，在时域内识别二元非流线型体颤振导数的方法，在这......
通过试验研究了桥梁节段模型动力试验中模型本身的刚度和支撑位置对颤振导数测量结果的影响。结果表明节段模型本身的刚度对测得的......
针对实验环境下桥梁节段模型的气动导数辨识，提出了组合正弦激励方法。该方法以倍频激励为主要手段，步进激励为辅助补充，分析桥梁节段......
基于非线性最小二乘法提出识别单自由度经验非线性涡激力模型气动参数新方法。通过同伦分析法获得涡振响应二阶解析解，基于该解构造......
湖南大学风工程试验研究中心的大型边界层风洞长54米、宽18米,包含二个试验段,高速试验段长17米、宽3米、高2.5米,最大风速58米/秒......
随着跨海工程的发展,桥梁跨度不断增加,使得风致振动问题日益突出,其中颤振稳定性是桥梁抗风设计首要考虑的问题。节段模型风洞试......
