桥梁颤振相关论文
颤振导数识别和气弹系统响应分析是大跨度桥梁风致振动的重要研究内容之一。基于节段模型风洞试验和计算流体动力学(CFD)，本文提出......
颤振是一种重要的风致振动现象，是桥梁抗风设计和研究的主要内容。随着桥梁设计理论日趋成熟，桥梁跨度日益增加，作为具有良好空气动力......
学位
桥梁风振体系是一种载荷与结构耦合下受控主动反馈系统。随风速变化，这种特殊的控制不仅持续地改变了结构系统的参数，还深刻的改变了......
基于现有的结构可靠性理论,通过极限状态方程建立起桥梁颤振的可靠性分析模型,并提出了用以确定桥梁颤振稳定失效概率的计算方法.......
在众多桥梁颤振分析的实验加理论方法中，ＰＫ－Ｆ法是一种通用性很强的等效颤振分析方法。本文以１８个气动导数的桥梁颤振分析ＰＫ－Ｆ法为基础，将随机有......
基于现有的结构可靠性理论,通过极限状态方程建立起桥梁颤振的可靠性分析模型,并提出了用以确定桥梁颤振稳定失效概率的计算方法.......
我国沿海及西南地区风力较大,大跨径桥梁在风的静力作用下会产生较大的、不均匀分布的扭转变形,对桥梁寿命及车辆行驶安全性造成较......
采用离散涡方法及流场可视化技术识别桥梁∏形板梁断面的旋涡脱落机制。流场可视化显示，来流绕过振动的∏形板梁断面时，在主梁断面前......
本文建立了具有被动调质阻尼器（ＴＭＤ）的桥梁在边界层风场中的系统颤振运动方程，导出了系统的特征方程。根据霍维茨定理，求解颤振临界风速。......
针对大跨度桥梁的颤振问题,研究了利用调谐转动惯量阻尼器（TRID）进行大跨度桥梁颤振的被动控制方法。建立了具有调谐转动惯量阻尼器......
随着计算机技术的迅猛发展,以及计算流体力学方法(CFD)不断的成熟,桥梁工程抗风领域里越来越多的运用计算流体力学方法分析桥梁结......
为求解桥梁断面风致振动问题,首先介绍了两类数值微分方程解法,然后以Ansys Fluent为计算平台,通过嵌入自定义函数的方法实现了流......
400米以上跨度的大型桥梁，是国家重大基础设施，是关系国计民生的公路和铁路大动脉的连接结点。目前，中国已经建成并运营着占世界总量......
在对现有桥梁颤振检验方法简要评述的基础上,提出了以我国抗风设计指南为基础的设计风速效应模型、临界风速抗力模型和颤振稳定极......
