气动导数相关论文
全机模型测力实验是一项常规实验,目的是测量作用在全机模型上的空气动力和力矩,为确定飞机空气特性提供原始数据。在模型风洞实验......
该文共分六章.第一章绪论首先介绍了大跨度桥梁抗风分析中的颤振的问题提出、进展和国内外研究现状,指出其重要性,然后针对目前各......
目前，计算风工程(CWE)正在日新月异地发展中，是除了理论分析、实验以外的解决风工程问题的重要手段，具有广阔的应用前景。 本文从......
钝体绕流的典型特征是流动的分离与漩涡的运动,用CFD方法研究流体与结构的动力相互作用是这类研究的热点与难点.该文探讨离散涡方......
该文基于三种典型桥梁断面的节段模型风洞试验,进行了气动力和气动导数的识别.试验采用自由振动法,先给模型一个初始激励,然后在模......
主要内容概括如下:第一章介绍了桥梁结构风致振动研究产生的背景,并阐述了桥梁气动导数识别研究的必要性,然后回顾了桥梁气动导数......
随着桥梁跨径的加长和建筑高度的增升,结构对风的敏感性大大增强,风致振动已经成为大跨桥梁和超高层建筑设计和运营过程中必须关注......
计算流体力学(CFD)在建筑、造船以及飞行器设计领域作用日益增强，其实用化势在必行。本文利用现代数值方法分别对南通体育场馆、株......
基于大涡模拟方法，采用二维或三维模型，对平板断面、闭口箱梁断面、分离双箱梁断面以及H形桥梁断面等进行了三分力系数、气动导数、......
随着桥梁工程学科的高速发展,先进的设计理念和方法被应用于桥梁结构的建设中,桥梁建设正朝着特大跨度的方向发展,其中吊(拉)索等......
分析了带有舵面及控制系统的战术导弹的气动伺服弹性稳定性。动力学方程中包含弹体的一阶弯曲振动、弹体的刚体平动和转动 ,可控舵......
为了定量地研究跨大气层轨道飞行器在不同飞行条件下俯仰方向的动态特性,在Etkin气动力模型的基础上,详细研究了飞行马赫数、减缩......
在ERA(Eigensystem Realization Algorithm)的理论框架内建立了误差因子,评估桥梁节段模型风洞实验中气动导数的辨识质量。通过子......
导数作为高等数学中的核心概念之一具有广泛的应用性,在运用建筑学知识对建筑进行设计方面中,是决定建筑是否美观且实用的关键.本......
基于作者提出的识别桥梁断面气动导数的新方法———总体最小二乘时域法 ,初步研究了紊流风场中气动导数的识别 .总体最小二乘时域......
在众多桥梁颤振分析的实验加理论方法中，ＰＫ－Ｆ法是一种通用性很强的等效颤振分析方法。本文以１８个气动导数的桥梁颤振分析ＰＫ－Ｆ法为基础，将随机有......
选取有代表性的大海带东桥、南京二桥流线型闭口箱梁断面和荆沙桥钝头开口板梁断面 ,用动网格法考虑流体和结构的耦合作用 ,用有限......
在节段模型自由振动法识别桥梁气动导数风洞试验中，采用LSCE识别方法，无需迭代和设定初始值而实现整体识别。对具有理论解的理想平板......
介绍一种用BP人工神经网络方法识别理想薄平板的气动导数的方法.通过构造BP网络,比较各种因素对识别结果的影响. 数据处理方式对神......
加劲梁断面形式为桁架断面的大跨度桥梁，其抗风稳定性较差，与扭转相关的2个被动气动导数H＊2和H＊3的数值较小，表现为单纯扭转颤振破坏。......
利用节段模型的自由振动法来提取气动导数,这种方法其装置简单、易于实现,但在试验中结果并不完美.原因之一是模型可能会受到涡的......
采用几何缩尺比为1：40的节段模型，进行天兴州公铁两用大桥气动参数的风洞试验，测量其主桁梁和列车的静力三分力系数、桁梁的气动导数......
利用计算流体动力学方法模拟了结冰后带舵面翼型的流场变化特征,分析了不同攻角条件下升力系数与舵面偏转角的量化关系,并对比了角......
刚体假设条件下,飞艇动力学行为的核心问题之一是如何获取气动导数和推进系统螺旋桨的性能参数。针对静导数,采用分块粘结技术和O......
采用等效系统方法研究在失速迎角前大迎角区气动导数Ｃｍδｈ、Ｃｍｑ、Ｃｍａ及Ｃｚａ改变时对具有现代控制系统的战斗机纵向动态特性的影响。结果表明，导数......
利用快速离散涡方法计算桥梁主梁断面的气动导数,来流为二维粘性不可压缩均匀流.使用边界元及新颍涡量边界条件的积分表示方法计算......
随机子空间算法在桥梁断面气动导数识别中表现出了良好的适应性，已能较好地识别出系统的频率和阻尼比，但在低风速条件下模态振型的识......
摘要：自由振动试验法（FreeV法）用于平行分离双幅桥气动导数识别时，由于人工初始激励不同，节段模型产生的气动干扰不同，进而导致气动导数......
非定常数值模拟飞行器的强迫振动过程，获得任意时刻的气动参数，可以解决复杂外形以及多种飞行条件的气动导数问题。通过AVICFD-X软件......
以某大桥方案为例，采用ICEM和FLUENT建立了定常和非定常模型，分析并得到了其空气动力学参数。叙述桥梁抗风设计的原理及具体流程，有助......
针对桥梁结构节段模型风洞测振试验中因风的作用而导致的系统刚度矩阵和阻尼矩阵的非对称性可能影响识别结果这一问题,利用状态空......
用抖振时域方法对上海卢浦大桥进行了抖振计算，并与全桥气弹模型风洞试验抖振位移相互比较分析，探讨了自激力和气动导纳等因素对抖振......
对传统＂硬式＂支撑系统和＂软式＂张线支撑系统,以及绳牵引并联支撑系统的支撑形式进行分析.对比实验结果表明,低速风洞试验的静导数测量......
传统的一阶线性叠加的气动力模型不再适用于现代高机动性飞行器的非定常气动力建模,为了考察更高阶的气动力模型对非定常迟滞效应......
为了缩短高架栈桥的设计周期并降低成本,采用CFD技术计算桥梁的气动导数。应用CFD方法研究了某型高架栈桥断面绕流场,用强迫振动法......
提出了一种在方案阶段能快速准确预估飞机设计机动载荷的简捷计算方法。通过静气弹理论计算飞机的气动导数,以气动导数、操纵特性......
针对某小型无尾飞翼布局无人机，运用CFD方法分析了该无人机的气动特性，计算了气动导数及操纵导数，建立了模型预测控制算法的仿真模型，......
提出了一种数值模拟振动的理想平板绕流场,并提取其气动导数的方法.时间相关的不可压N-S方程采用Projetion-2格式解耦,关于中间速......
气动导数是大跨桥梁结构颤振和抖振分析的重要依据.本文提出采用随机系统识别方法来识别紊流风场中的气动导数,与当前应用较广的瞬......
应用动网格技术对具有典型流线型桥断面进行气弹性分析，得到升力系数以及力矩系数历程，然后用最小二乘法得到气动导数，计算气动导数与......
基于大型商业流体计算软件FLUENT,在桥梁气动导数的计算方面提出了刚性边界层网格+三角形动网格+静止网格的网格分区方法,验证了武......
气动导数识别目前在识别算法、试验技术等方面均有诸多进展，但有关气动导数之间的关系则很少涉及：在国内外文献中总结气动导数之间关......
介绍了用BP人工神经网络方法识别理想薄平板的气动导数.建立了一个神经网络,然后比较了一些因素对识别结果的影响,并得出了提高识......
应用拉格朗日方程,建立了风洞中弹性悬挂的二自由度桥梁节段模型质心的竖向和扭转运动方程,所建立的数学模型考虑了无风时竖向阻尼......
自由振动试验识别得到的气动参数已包含了一定的、但与实桥不严格相似的风致静力扭角的影响。为了在颤振分析中能精确考虑风致静力......
给出了多维最小二乘法拟合经验曲线的格式。在基于总体布局参数的飞机操稳特性研究中，有些气动参数的估算还处于经验曲线阶段，本文用......
