竖向振动相关论文
地铁目前是解决城市交通拥堵和降低二氧化碳排放量的最优方案,但地铁车辆运行时引起的上盖物业的振动也成为了社会普遍问题,造成上......
时代发展日新月异,高速发展的现代化进程使得更多桩基工程被广泛地应用于各式建筑行业之中。也正因如此,桩基础的质量控制与检测方......
考虑地基土层厚度的影响，对黏弹性地基上刚性条形基础承受竖向荷载下的动力响应问题进行了理论研究。通过Fourier积分变换求解了地......
大跨度悬挂结构动力特性复杂,在悬挂楼盖上进行室内体育活动容易产生较大振动。大沙河文体中心在标高39.2m处设置了4榀跨度为58.8m......
通过Rayleigh法对高耸烟囱结构进行振动分析,采用ANSYS建立高耸烟囱有限元模型,分析混凝土烟囱在水平和竖向地震共同作用下的地震......
本文基于Biot两相介质动力固结理论，针对准饱和土地基的特点，考虑了流体的可压缩性，土体和流体的惯性及水土之间的耦合作用，运用Hankel......
地铁作为一种现代化城市交通工具，近年来在我国得到了迅猛的发展，但其诱发的振动对环境的影响也曰益突出。地铁均贯穿市区，对沿线建筑......
人行天桥大多刚度小、阻尼和基频较低,结构偏柔性，且自振频率与人正常活动的频率接近，在人致荷载和其他动力荷载作用下，会产生明显的......
动力基础响应计算一般有两种理论计算模型,即所谓的质-弹-阻计算模型和弹性半空间计算模型。目前,我国的《动力机器基础设计规范》......
我国是一个纺织大国，由于工业现代化进程的不断加速，工业用地的不断紧张，使得织机上楼成为一种必然的趋势。对于这种织机上楼的情况，往......
水电机组因振动而破坏的问题一直困扰着我们,特别是在高水头,大流量,强磁场的作用下,其振动规律极其复杂,特别是竖向振动问题还有......
目前,我国正积极推动“一带一路”战略,随之而来的是冻土地区的工程建设逐渐增加。冻土工程问题的一个突出的特点是存在冻融现象,......
介绍了国内外振动舒适度评价标准及评价指标,结合大跨度楼盖振动舒适度问题,指出预应力混凝土刚架索梁楼盖体系竖向振动频率不小于......
期刊
基于解析层元法和经典弹性薄板理论,提出了一种求解层状地基与预应力弹性板竖向动力相互作用的计算方法.从地基的基本解和弹性薄板......
该论文采用车—桥系统相互作用的计算模型,对提速列车通过3×64m下承栓焊钢桁梁桥和40m+4×72m+40m部分预应力混凝土连续梁桥时,车......
随着铁路列车的不断提速及向高速化方向发展，机车车辆在运行过程中的振动将不可避免地增大。与此同时，人们对车辆乘坐舒适性的要求又......
随着我国高速铁路客运专线和城市轨道交通的快速发展，无碴轨道以稳定性高、维修工作量显著减少和技术相对成熟等特点得到较快发展，对......
在我国铁路既有线提速、重载发展过程中,有砟轨道桥涵存在道砟厚度不足的问题,以至于有砟轨道刚度过大而弹性不足,这不仅对乘车舒......
本文以重庆市铜梁县新城核心区小学建设项目3＃楼（体育馆）2层风雨操场的大跨度预应力次梁楼盖为工程背景，针对类似大跨楼盖的竖向振动舒......
介绍了国内外对建筑楼板竖向振动舒适度的控制方法，用有限元程序ETABS对一工程算例进行单人步行激励下的响应分析，对影响楼盖竖向振......
基于Biot动力控制方程,运用Fourier积分变换技术,并按照混合边值条件和连续条件建立了上覆单相弹性层饱和地基上弹性基础竖向振动......
针对大跨度悬索桥可能遭受的爆炸冲击波威胁,研究了空中爆炸冲击波荷载作用下悬索桥的竖向弯曲振动。基于悬索桥挠度理论,采用模态......
目的分析动力参数,研究橡胶浮置板的力学参数对轨道结构动力性能影响.方法取相邻2个橡胶支座之间的轨道为轨道段组合单元,钢轨视为......
为探讨活动断裂带条件下聚氨酯固化道床的动力特性及环境适应性,明确系统动力响应与断裂位移的对应关系,针对断裂地带工程地质特征......
在实际环境中,风荷载对大、小罩棚舒适度的影响较大。为解决大、小罩棚舒适度的问题,在梁端设置调谐质量阻尼器(TMD)来减小风荷载......
研究了博格板式轨道结构特点,提出了横向有限条与板段单元高速列车与轨道系统竖向振动分析模型,分析了此系统竖向振动特性.高速列......
【目的】研究影响动力基础竖向振动特性的关键参数--地基抗压刚度。【方法】采用方程对等法对弹性半空间理论进行简化，修正了地基抗......
根据现场实测结果，分析了受动荷载作用的钢筋混凝土多层框架结构厂房楼面产生较大竖向振幅的原因．结构加固后，为检测加固后的减振效果......
对一些内部大空间、层高较高的既有建筑,往往会出于不同的使用目的在室内建造轻钢夹层,但如果没有经过良好的设计,夹层楼面便易出......
研究了磁浮车辆与三跨刚构桥之间的耦合振动．考虑主动控制电磁悬浮力的作用，建立了磁浮车辆-桥梁耦合振动分析模型．使用数值方法对车......
采用Gazetas和Makris通过拟合有限元计算结果所得到的弹簧系数和阻尼系数，基于动力Winkler地基模型和传递矩阵法，提出了一种分析层状......
本文将框架结构简化为平面杆系模型,并采用了能够考虑节点转动的一致刚度矩阵和一致质量矩阵建立结构的总刚度矩阵和总质量矩阵,运......
土阻尼对桩的振动特性会产生重要的影响,本文采用层间阻抗传递模型建立了地基土中高桩的竖向振动模型,通过分离变量方法,得到了桩......
地震时由于地震波的作用产生地面运动，通过地基基础影响上部结构，使结构产生惯性力，由于惯性力是地震时间接施加在结构上的，所以应称为......
桩基在许多工程领域有着广泛的应用。由于桩基承受地震激励、风荷载等动态激励的作用，对于桩基在动态荷载作用下力学特性的研究就显......
为了探究大跨隔震结构多维地震作用下的水平隔震效果及竖向结构响应,选取54 m跨度的长方形周边支承网架为研究对象。利用有限元软......
采用有限元方法对多层厂房楼盖的竖向振动特点进行了分析，以算例为基础，绘出了几种情况下的振幅－扰频曲线．通过对竖向振动和水平振动的......
耦合的处理是桥梁在汽车荷载作用下动反应计算的一个难点。为了便于工程应用,需要对耦合作用作简化处理。基于实测振动曲线,分析了......
针对浮置板式轨道结构特点,取相邻2个扣件之间的轨道为1个轨段单元,钢轨视为连续弹性点支承Euler梁,浮置板视为弹性薄板,扣件系统......
为研究高速列车-弹性支承块式无碴轨道系统的动力学性能,提出一种竖向振动分析方法。其原理是:将高速列车的动车和拖车模拟为具有......
将空间框架简化为平面框架，采用平面梁模型，建立结构自由振动的微分方程，采用静力凝聚法消去主副自由度之间的耦合关系，得到平面框架结......
Considering the transverse inertia effect of pile, the vertical dynamic response of a large diameter pipe pile in viscoe......
基于Biot波动方程,研究饱和地基表面刚性圆形基础在入射P1及SV波激励下的动力响应问题。为考虑地基与基础的相互作用以及基础对入......
人行天桥的自振频率与行人步频接近时，容易产生较大的竖向振动，影响天桥的使用性能，因此采取设计措施对人行天桥的竖向振动进行控制是......
根据挤土分区模型,建立了饱和土中考虑孔压消散的桩侧非均质挤土区桩竖向振动简化计算模型;通过分离变量方法,得到了桩竖向振动频......
对扰力作用下等截面桩的竖向振动进行了理论分析，得出了其竖向振动的固有频率方程和在顶面受冲击力作用下的强迫竖向振动的位移响应......
基于三相多孔介质波动方程,考虑孔隙中水和空气两种不相混溶流体间的耦合效应,通过算子分解和分离变量法,在求得轴对称条件下非饱......
采用一种非耦合分析方法模拟桩竖向振动过程中桩周产生孔压积累现象。首先基于比奥饱和多孔介质理论，考虑桩土间的非完全黏结条件，得......
