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奥氏体不锈钢具有良好的综合性能,在氧化环境中能够表现出较高的耐腐蚀性能,在低温和高温环境下具有出色的韧性。因此,在化工、航......
空封光电耦合器内部残留的多余物颗粒对其可靠性有严重影响,粒子碰撞噪声检测(PIND)是多余物颗粒检测的主要手段,但是存在一定的漏......
相对于系统设备安全性,存在更大不确定性的人为因素是当前航空领域的研究重点,考虑到日益庞大的民航运量,研究人为差错问题刻不容......
通过建立excel缺陷数据库,以数百台的气罐群二十余年来几个定检周期所发现的各类缺陷为基础,成功地建立了其MT、UT和RT等检测方法......
渗透检测的缺陷检出能力可通过缺陷检出概率来表征。通过试验,从渗透检测材料、检测方法和技术、质量控制和检测条件等4个方面,分......
针对结构的无损检出概率密度函数,提出一种可靠性计算方法。首先定义以方差固定,均值随机游走策略的正态分布函数,作为Metropolis-......
在机队相继萌生疲劳裂纹的间隔比q小于1的假设下，建立了一种修正的DTR计算模型，并用算例进行了验证。验证结果表明：修正DTR计算模型与......
为了保证管道运输的安全性,需要对管道进行内检测,并根据检测结果对管道进行维护。在管道的各种缺陷中,腐蚀缺陷对管道的安全影响......
涡流脉冲热像技术是一种新型的无损检测技术,已在金属材料和复合材料的检测领域得到了广泛应用。检出/漏检则是评价被检测对象是否......
在超声红外热像检测中,激励强度、激励时间和工具杆与被测对象之间的预紧力等检测条件是影响缺陷热信号的重要因素。实验和仿真分......
超声红外热像检测技术的可靠性研究具有重要意义,特定检测条件下不同缺陷的检出概率是衡量检测可靠性的根本方法。文中制作了一系......
飞机复合材料结构的概率损伤容限评估是保证结构安全性的先进技术手段。本文针对复合材料结构失效概率评估中存在的主要问题展开了......
传统的涡轮盘寿命预测方法未考虑材料初始缺陷,因而无法对带缺陷轮盘进行较准确的寿命预测。本文以加工制造过程中产生的不同缺陷......
为了探究不同检测条件对裂纹生热特性的影响及其最优化的选择,采用控制变量法探究了提离距离、激励强度和激励时间等检测条件对裂......
在涡流脉冲热像检测中,检出概率是评价检测可靠性的最重要的指标之一。通常,检出概率是指在特定检测条件下特定尺寸的缺陷被检出的......
涡流脉冲热像检测中的检测条件优化是最大化裂纹区域生热量以充分发挥检测系统性能的重要保证。针对检测条件选择人工依赖性强等问......
为了获得更可靠的检出概率，提高目视检测结果准确性，保证航空维修安全，根据检测环境影响因素实验结果，选取照明条件、检测距离、检测角......
损伤容限方法正逐步成为钢桥设计、评定与维护的理论基础。损伤检测作为损伤容限理论的重要组成部分,在确定构件初始缺陷/裂纹尺寸......
