欧Ⅲ相关论文
柴油机已进入电控燃油喷射新时代rn柴油机因其压缩比大、动力性强、燃料的使用经济性好和功率范围宽而有着广泛的应用,就车载发动......
发动机行业的知名企业——广西玉柴机器股份有限公司携欧Ⅲ产品进军广东,却只授权了一家代理,准是第一家吃螃蟹的企业?他们的合作......
2005年,我国客车企业累计生产各类客车102339辆,相对于卡车超过百万辆的年产销量,这似乎不足以对柴油机市场产生重大影响。然而,客......
喧嚣、劳累的2006年远去,留下了一路的回味和思考。站在岁月交替的门槛回望2006年的商用车消费行业,那里五光十色让人目不暇接。纵......
在康明斯欧Ⅲ系列发动机中,ISLe系列产品代表了一个更高的水准,它兼有轻型发动机的紧凑结构和重型发动机的结构强度。由于发动机的......
近日,斯堪尼亚在广州发布了全新Streamline长途运输车系列,该系列产品具有出色的扭矩功率比,在考虑尿素使用成本的情况下,普通驾驶......
2005年8月30日,江苏四达集团公司召开新品新闻发布会,隆重推出了485、4100、4105、4108和4112等型欧Ⅱ系列增压及增压中冷新品柴......
该文从挂篮荷载计算、施工流程、支座及临时固结施工、挂篮安装及试验、合拢段施工、模板制作安装、钢筋安装、混凝土的浇筑及养生......
2009年4月22—24日,康明斯携麾下欧Ⅲ、欧Ⅳ、欧Ⅴ系列轻、中、重型车用发动机亮相首届北京国际道路运输车辆展。康明斯拥有全系列......
在原有技术基础上,去掉后处理,重新标定ECU,便可实现国Ⅳ排放标准。这种技术已经在欧洲应用,并且是德国曼在应对欧Ⅴ排放标准时的......
美国商用汽车工业标准要求在2007～2010年间将柴油车的现有微粒(PM)和氮氧化物(NOx)排放水平降低90%以上,类似严格的欧洲排放标准也......
由3位从美国留学归来的留学生创办的芜湖杰锋汽车动力系统有限公司2005年入驻芜湖高新技术创业服务中心,2007年12月成功毕业.目前,......
多年来,我们都在苦苦追寻一个梦想——国产燃油的环保、节能、清净性。...
位于杭州市区的米市巷街道廷续着千年的繁华,湖墅南路纵贯南北,京杭大运河就像一条闪亮的玉带,穿境而过.运珂沿岸,百一条杨柳密植......
欧洲制定非公路用柴油发动机排放标准已经经历了相当长的时间和过程,并且标准仍在不断的提升。欧Ⅰ排放标准于1999年实施,欧Ⅱ排放......
近几年,国内摩托车企业在研发和检测手段上有了长足进步,基本上都配备了底盘测功机,但大部分企业主要是用来进行工况排放检测,对如......
1欧Ⅲ排放标准发动机概况与欧Ⅱ发动机相比，欧Ⅲ发动机采用了大量的电子控制技术，其电控装置主要由电喷柴油喷射系传感器、ECU（计算机......
2006年10月22—24日，一年一度的全国农机产品订货交易会暨第十届中国国际农业机械展览会在安徽合肥隆重召开。江苏四达集团展出的欧......
阐述车载诊断系统的作用,介绍车载故障诊断处理单元的组成和原理,验证该系统在实车上使用的稳定性和可靠性,提出待探讨解决的问题.......
2007的1月29日，一汽贸易总公司在以湖北为重点的中原大区进行了一汽解放欧Ⅲ环卫车的技术推广活动，其主要目的是深化与专用汽车企业......
欧Ⅰ、欧Ⅱ、欧Ⅲ、欧Ⅳ、欧Ⅴ是欧洲经济共同体(EEC)即后来的欧洲联盟(EU)对其参与国的汽车尾气排放发布的强制性执行标准(法规).......
目前国外高性能发动机90％以上采用的都是全金属缸垫，国内尚处在初级应用阶段，在我国发动机向欧Ⅲ切换的现实需求下，普通复合板等结构的......
2004年9月1日,我国主要的车用柴油机企业在整体跨越了欧Ⅱ排放法规的历史性阶段之后,2008年更为严格的欧Ⅲ排放已开始进入倒计时.......
第七届2007世界客车博览亚洲展览会于2007年3月13日～15日在上海新国际博览中心举行。...
李先生有一辆中华轿车，2005年7月换用欧Ⅲ汽油以后突然感觉到汽车比以前费油了。以前一箱油能跑700多公里．现在只能跑600多公里，以前......
13 降低NOx是否必须用铑，铑越多NOx的净化效果是否越好？答：现阶段用于机动车尾气净化的催化剂常用到铂、钯、铑这3种贵金属元素，其中的......
要满足摩托车欧Ⅲ排放限值要求，可采用多种技术方案，如电喷发动机技术、电控化油器技术、稀薄燃烧技术、精调化油器等，以目前国内摩托......
2002年5月,欧洲议会和欧洲委员会经过长时间的讨论,最终在摩托车排放法规欧Ⅱ和欧Ⅲ限值方面达成了一致,具体限值如表1所示.......
中国摩托车市场中,排量150 mL及以下采用四冲程单缸发动机的车型占主导地位.这种车由于成本低,使用、维修便利,适合城乡使用,已成......
对在产摩托车进行技术改造以满足欧Ⅲ排放要求的根本是：以少的改动、可靠的最优经济性来提升原机水平。采用双催化剂催化转化器加闭......
控制摩托车排气污染是一项系统工程，必须遵循先机内、后机外，内外协调的方针。无论是采用化油器还是电喷发动机，要满足欧Ⅲ排放标准，催......
对满足欧Ⅲ排放限值的Pd-Rh型三效催化剂进行研究开发,测试了新鲜催化剂的空燃比特性和起燃温度特性,并与市场上的欧Ⅲ催化剂在同......
中国石化上海高桥分公司作为一家特大型石油化工生产企业，近年来采用新型催化剂和新工艺生产了符合欧Ⅱ和欧Ⅲ排放标准要求的汽、柴......
（上接2006年第10期）19 何为利凯特RLO技术方案？答：虽然排放物CO、HC和NOx受空燃比影响，但在空燃比＜16的范围内，CO和NOx存在一种对应关系：当......
(接上期)三、上海柴油机股份有限公司的欧Ⅲ柴油机1、6CK300-3型欧Ⅲ车用柴油机(图12)...
作为华南地区最重要的物流集散中心，广州的作用不容忽视，多年来，众多的卡车企业都将广州作为市场开拓的重地。今年9月1日，广州继北京、......
按照ESC13工况测试循环，在1台4缸柴油机上进行DOC／POC耦合净化器对柴油机分别燃用欧Ⅲ／欧Ⅳ柴油后污染物净化效果的试验研究。结果表......
2006年，维丰公司推出的尾气净化器通过国家摩托车质量监督检验中心（天津）欧Ⅲ排放及6000km耐久测试，并于同年4月通过省级科技成果鉴定......
使用CH-4 15W-40柴油机油在上海柴油机股份有限公司产欧Ⅲ技术发动机上进行了500h耐久性台架试验，并在装载该欧Ⅲ技术发动机的车辆......
电喷不是个新玩意，在汽车行业已得到广泛使用，汽车跨过欧Ⅱ、欧Ⅲ门槛，电喷技术可以说是功不可没。然对摩托车行业而言，电喷却是个较为......
随着柴油机排放法规限值日趋严格及柴油机技术的不断进步,开发满足欧洲Ⅲ号排放标准的柴油机已成为目前我国柴油机工作者的迫切任......
