排放控制技术相关论文
为了控制日益严重的大气污染、保护人类赖以生存的地球空间，各个国家、地区均颁布了适合本国国情的排放法规，来强制限制汽车尾气中有......
随着国民经济的发展,电力需求越来越大,燃煤锅炉不断扩建,煤炭需求量明显增加.煤炭的燃烧产生大量氮氧化物,其中,大气污染物中的氮......
如何有效地控制汽车污染,已经成为我国一些大型城市迫切需要解决的问题.对北京市机动车污染状况的调查分析表明,NOx和CO的排放分担......
本文概要介绍了未来10至20年重型发动机的排放控制技术的发展趋势.首先,回顾了道路和非道路发动机排放法规的主要发展,讨论了全球......
CF250T摩托车不采用电控燃油喷射、催化触媒等价格较为昂贵的技术,而代之以改进燃烧室、内部废气再循环、二次进气等改动小、成本......
为提高生产工序能源资源利用率,钢铁企业对生产工序产生的煤气普遍按吃干榨净原则进行了利用,除了高炉热风炉,轧钢加热炉外,多数采......
与汽油机排放控制相比，柴油机的排放控制难度更大，这主要是因为柴油机排气后处理技术难度和成本都比汽油机高，尚未有像三元催化器那样......
随着汽车工业的迅速发展，我国的汽车保有量急剧增加，汽车废气对空气的污染已成为严重的社会公害。在汽车密集的城市，汽车排放污染对人......
1柴油机是城市客车的主流动力1.1石油是能量密度最高的能源,1.2单燃料(1)资源并不丰富;(2)燃料品质如热值、抗爆性、导电性、润滑......
据外媒报道，美国环保署和美国海岸警卫队最近已同嘉年华邮轮公司达成协议，开发用于美国沿海周边海域先进排放控制技术。......
船用柴油机运行的时候会向空气排放大量有害物质,严重危害生活环境。依据相关调查表明,到2020年,NOx、SOx、PM2.5分别增长47%、42%......
今年的北京显得不同凡响，当人们还沉浸在奥运会和残奥会的无比兴奋和激动之余，中国内燃机工业迎来了百年华诞，并于10月21日～24日在新国......
针对摩托车排放控制技术的特点,基于层次分析法和模糊综合评价理论,构建了包含环境、经济、技术等评价指标相结合的多元化、多层次......
自2022年12月1日起,所有生产、进口和销售的560 kW以下(含560 kW)非道路移动机械及其装用的柴油机应符合本标准要求。2020年12月28......
柴油机的有害排放量取决于柴油机混合气形成及缸内燃烧过程,而这些过程归根到底是由喷油、气流、燃烧系统以及缸内工况的配合所决......
随着我国摩托车排放法规——国Ⅲ标准的正式实施,对摩托车的排放控制提出了更高的要求。为了应对法规实施,排放控制技术应有一定的......
介绍常规燃煤电厂两种CO2排放控制技术，即利用吸收溶剂对锅炉烟气进行选择性吸收分离技术及富氧燃烧技术，分析两种技术导致电厂效率......
柴油机的有害排放量取决于柴油机混合气形成及缸内燃烧过程，而这些过程归根到底是由喷油、气流、燃烧系统以及缸内工况的配合所决定......
应用二次喷油及可变进气技术,形成准均质稀混合气,改善了燃烧过程,扩大了发动机稀燃极限,降低了NOx排放量.综合运用三效催化器和空......
阐述了保护环境、降低排放和发展清洁汽车是我国汽车工业可持续发展的基本战略。分析了车用燃油品质对车辆排放的影响，指出先进的排......
近年来，随着人们对环境的保护日趋重视。特别是近些年来随着城市的汽车越来越多，我国大部分地区被雾霾天气笼罩。研究表明，雾霾天气形......
摘要：随着汽车排放法规对排放污染物的要求越来越高，除了采用传统机内净化技术外，还有其他更新型更有效的排放控制技术，本文着重梳理行......
主要科技内容：1.开发了用计算机采样的智能型气道稳流试验台,结合运用现代气道结构优化理论和涡流叶片高度可变装置,实现气道参数化......
国Ⅲ排放标准的实施,所带来的震荡不仅仅体现在汽车生产和制造行业,同时也让燃油、润滑油、维修等行业面临巨大冲击。面对更高的标......
<正> 为了满足日益严格的汽车排放法规,应运而生了不少排放控制技术。现介绍国外最新柴油车排气后处理技术。 一、DOC_S技术 柴油......
【正】柴油机的动力性要好于汽油机,但柴油机的颗粒排放是汽油机的几十倍之多,这会严重危害人类身体健康。因此,当前柴油机的发展......
<正>柴油机以其良好的经济性、动力性和工作可靠性而成为车辆的主要动力源之一,但其排放物对环境的污染也不容忽视。本文介绍了柴......
<正>柴油机具有良好的经济性、动力性和可靠性,但其排放物对环境的污染也不容忽视。为了实现良好的排放控制,机内净化、尾气后处理......
13 降低NOx是否必须用铑，铑越多NOx的净化效果是否越好？答：现阶段用于机动车尾气净化的催化剂常用到铂、钯、铑这3种贵金属元素，其中的......
（上接2006年第5期）5 是否所有的车通过加装催化剂都可达到欧Ⅲ，区别只是原车排放好的少用一些贵金属。原车排放差的多用一些贵金属？答：......
2002年5月,欧洲议会和欧洲委员会经过长时间的讨论,最终在摩托车排放法规欧Ⅱ和欧Ⅲ限值方面达成了一致,具体限值如表1所示.......
利用四气门结构的气门正时和升程控制，可极大地改善燃烧效率。通常情况下，在发动机整个转速范围内，气门正时时间和升程是固定不变的，如......
有色金属冶炼烟气是我国汞污染排放的主要人为来源之一。为了寻求高效的有色金属冶炼烟气汞排放控制技术，本文从有色冶炼烟气中的汞......
1前言二冲程摩托车以其相对低廉的价格和使用维修方便在发展中国家拥有相当大的数量,但同时也带来了环保问题.随着世界各国环境保......
（上接2006年第10期）19 何为利凯特RLO技术方案？答：虽然排放物CO、HC和NOx受空燃比影响，但在空燃比＜16的范围内，CO和NOx存在一种对应关系：当......
1.评价摩托车催化剂优劣的指标是什么?答:评价摩托车催化剂性能的指标有:1)起燃温度--在一定条件下,催化剂对某种污染物的转化率达......
为应对国家第六阶段机动车排放标准的实施,东风汽车ZD30系列国六轻型柴油机采用了多项排放控制技术以满足更严格的节能和排放法规......
摩托车作为传统交通工具之一,伴随着汽车技术的发展而进步,同时也具备自身独特的技术发展方式,特别是近年随着国内外法规的逐步趋......
在汽车排放法规日益严格的今天,康宁提供的创新陶瓷载体和柴油微粒捕集器技术,正帮助汽车生产商实现提高燃料效率、降低排放及优化......
未来5年～10年，是我国船用发动机发展的重要历史时期，也是淄柴科技创新、产品结构升级及产能水平提升的重要机遇期。我国船用柴油机技......
