武广客专相关论文
针对武广客运专线1～6月份动车组行走公里数，实测轮径尺寸、轮缘厚度以及踏面磨耗数据的分析，研究了高速动车组列车踏面磨耗规律和影响......
为确保武广客运专线岩溶路基的地基承载力和稳定性,设计采用注浆加固岩溶地基方案,为确保施工质量,通过对试验段开展注浆工艺试验,......
结合武广客专的现场实践,主要详细介绍A、B组填料的施工程序、质量控制要点和最佳机械组合,有一定的借鉴意义。
Combining with t......
多道瞬态瑞雷波法是一种新兴的物探检测方法,通过在武广客专路基岩溶注浆检测中的实践应用,并得到钻孔抽芯和注水试验资料的验证,......
路基沉降变形控制对高铁安全稳定地运行起到非常重要的作用。本文利用我国较早建成的武广客专大量的路基沉降观测数据,尤其是运营......
本文对武广客专传输系统进行了介绍,讨论了武广客专业务电路保护改造的方案及其必要性,并给出了武广客专部分重要业务的电路优化方......
本文以武广客运专线XXTIV标北乡特大桥钻孔桩旋工为实例，主要阐述岩溶地区钻孔灌注桩的溶洞处理的工艺原理、方案的选择、针对不同......
乌龙泉车站的18号道岔是全线铺设的第一组高速无砟道岔,其铺设施工中的经验对于全线长枕埋入式无砟道岔的铺设具有重要意义。详细......
武广客运专线某隧道出口工区开挖至DK2081+097时,遇一张性断层,发生较大规模的涌水突泥灾害。分析认为该隧道穿越的张性断裂中充填......
武广客运专线由北向南跨越武汉东湖国家级风景名胜区,以隧道和桥梁的形式跨越景区一级保护区的水域和陆域地带。本文主要从铁路选......
介绍了桥上岔区无砟轨道的设计方法。以武广客运专线清远站南咽喉区白家塱2号大桥桥上岔区无砟轨道为例,阐述了桥上岔区无砟轨道的......
武广铁路客运专线全线铺设无砟轨道。为了确保高速列车舒适、平稳运行,线路工程变形控制是关键技术问题之一。在研究客运专线路基......
