汽车与行人碰撞相关论文
参照某量产车型建立汽车模型，采用具有较好生物逼真度的多刚体行人模型，建立了汽车与行人碰撞的系统仿真模型．通过改变汽车保险杠、发......
建立了汽车与行人碰撞的系统仿真模型。通过改变汽车前部结构参数，分析其改变对行人膝关节损伤的影响，从而得出各结构参数使行人膝关......
在前期研究中对下肢长骨和膝关节主要韧带的模型进行了全面验证的基础上,建立了具有详细解剖学结构的行人膝关节有限元模型,并定义......
基于人体模型THUMS中的膝韧带模型,改进了材料参数和单元属性。采用近年较新的生物力学实验数据,逐个验证韧带模型在不同应变率下......
利用MADYMO软件数据库中的下肢冲击器模型进行了汽车碰撞计算机仿真，并利用一个生物逼真度较好的行人模型进行了汽车与行人碰撞计算......
分析了汽车与行人碰撞事故的特点,论述了汽车安全中行人保护技术的研究与应用现状,展望了未来行人保护的发展趋势。汽车被动安全主......
行人在汽车碰撞事故中的损伤生物力学知识是针对行人制订汽车安全试验法规的重要基础,也是汽车安全设计的重要依据。在文献研究的......
