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冲击性加速度是人体在航空航天过程中遇到的动力因素之一,当冲击加速度超过人的耐受限度时会导致飞行员或宇航员的损伤,甚至威胁其......
在道路交通事故中，颅脑损伤是儿童致死的主要原因之一。儿童头部试验多以单独的头部为样本，忽略了碰撞中颈部对头部碰撞力学性能的影......
行人直接暴露在交通环境中,是道路交通使用者中的弱势群体,而行人下肢是最易受到伤害和致残的部位之一。随着人口老年化的增长,老......
网球肘,不是网球运动员的“专利”rn我们知道,人体肘关节是由上臂肱骨和前臂尺骨、桡骨连接构成的.肱骨下端内、外侧各有一个骨性......
本研究为更深入了解小叶榕受冻害的总体情况,耐受度,影响因素,探寻环境因素和树木胸径与小叶榕冻害程度之间的关系,以便改进和调整......
晚期癌症患者的过度治疗问题日益引起医学界和社会各界的重视。尽管人类经过上百年的努力,试图彻底攻克癌症这一顽症,但时至今日,......
以生态学、教育学、心理学的基本原理为基础,从高中学生的内在潜质、所需的教育因素出发,讨论生态学若干理论在当前高中生物学课堂......
使用不同冲击持续时间的两种碰撞试验数据对HBM头部有限元模型进行虚拟实验验证，比较实验与仿真中头部的动力学响应参数和颅内压力......
通过对8种不同酸碱度的稻草液培养草履虫的观察、统计,得知培养液的不同酸碱度对草履虫生长是有影响的。实验结果表明,在酸性较强(......
行人在汽车碰撞事故中的损伤生物力学知识是针对行人制订汽车安全试验法规的重要基础,也是汽车安全设计的重要依据。在文献研究的......
