汽车防撞雷达相关论文
基于基片集成波导技术,本文设计了一款工作在77GHz的4×16缝隙阵列天线。天线由波导缝隙辐射阵面、功分馈电网络和基片集成波导到......
本文介绍了一种适用于77GHz汽车防撞雷达的低副瓣基片集成波导缝隙阵天线的设计，为了实现对天线的有效测量，设计了一种SIW到标准金属......
本文利用基片集成波导(SIW)设计实现了76GHz～77GHz防撞雷达天线.文中利用终端馈电缝隙天线与不等功分器满足了雷达天线的低副瓣及窄......
设计了一款应用于24GHz汽车防撞雷达的微带阵列三天线系统.该系统由三个独立的天线构成,每个天线有12×4个单元,且都位于同一块ROG......
汽车防撞雷达应用在运动平台上,干扰影响较大.本文分析了汽车防撞雷达的干扰,给出汽车防撞雷达分段对消抗干扰的方法,文章的最后给......
随着移动通信技术的快速发展以及5G时代和物联网时代的到来，人们对终端间数据传输速率和通信容量的需求越来越高。天线作为无线通信......
在77G汽车防撞雷达系统中,测角精度是衡量目标定位、跟踪能力的一个重要指标。然而在雷达测角过程中会遇到两个问题:一个是测角模......
ESL是电子系统级(Electrical System Level)的缩写,是一类适用于系统级设计和验证的EDA设计方法学。本文应用了ESL工具AceelDSP设......
目前交通运输业发展十分迅速，汽车拥有量大量增加，导致交通事故不断发生。因此，作为汽车主动安全系统之一的汽车防撞报警系统受到了国......
微波和毫米波低温共烧陶瓷(LTCC)技术是实现微型化、高密度微波和毫米波电路的一种理想的组装互连技术,本文介绍了微波和毫米波LTC......
随着社会的飞速发展，汽车已经成为我们日常生活中必不可少的交通工具，然而由此引发的交通事故已经成为社会发展的严重问题。汽车防撞......
基于六端口接收机理论的汽车雷达传感器和通信接收机是近年来比较热门的话题。现代通信系统和无线感知接收机都需要更高的带宽以及......
毫米波雷达已成为国际上汽车防撞雷达普遍采用的技术。毫米波雷达系统具有重量轻、体积小和全天候等特点,越来越受到人们的重视用......
近年来，随着汽车工业的发展，一方面使得人们的生活更加方便快捷，另一方面频频发生的交通事故也越来越引起人们对汽车安全问题的关注。......
随着我国汽车保有量的快速增长，汽车碰撞事故也在不断发生，其中，由恶劣天气引发的交通事故也在不断增加。因此，在恶劣天气条件下汽车防......
汽车防撞雷达系统为近年来毫米波雷达技术在汽车方面应用的一个热点。本文介绍了调频连续波雷达的测距、测速原理，分析了车载测距雷......
汽车防撞雷达能够大幅度地降低交通事故的发生概率，具有重要的现实意义和广阔的运用前景。本文就一种新型的防撞雷达体制——线性调......
随着汽车数量的不断增加,交通事故率也越来越高,研制防撞雷达具有十分重要的意义。国家刚刚在制定的“十二五”规划中将汽车智能电......
测距测速是雷达的基本应用之一.文章设计了基于DSP芯片TMS320VC5402的数字信号处理机,对汽车防撞雷达系统接收到的回波信号进行了......
未来消费电子产品的RF应用将向更高的载波频率方向发展.这种趋势已经初现端倪,新提议的IEEE-802.11a数字网络标准在5GHz频率工作,......
根据超声波的测距原理,设计出了一种基于单片机AT89S52控制的汽车防撞雷达系统,并对该系统的硬件电路设计、软件设计及误差分析作......
将人工神经网络的方法用于汽车防撞雷达中的信号处理,该方法基于自相关矩阵分解,通过对Hopfield神经网络能量函数变换,将分解问题......
利用直接数字频率合成（DDS）分辨率高、转换速度快的特点，设计了一种基于DDS芯片AD9910的毫米波汽车防撞雷达扫频信号源。通过DDS芯片......
提出了一种带反射相消单元的W波段45度线极化微带贴片天线阵列.单列串馈天线阵采用泰勒加权结合反射相消单元实现了25dB的旁瓣抑制......
汽车防撞雷达中存在严重的多雷达电磁波交叉干扰。为了解决这一问题，提出了以随机斜率的三角波LFMCW为雷达发射波形的解决办法。利......
将人工神经网络的方法用于汽车防撞雷达中的信号处理,该方法基于自相关矩阵分解,通过对Hopfield神经网络能量函数变换,将分解问题......
欧盟委员会决定，从今年下半年开始，将在欧盟国家实行安装汽车防撞雷达，并使用全欧洲统一的专门频带．以从技术上确保雷达不受干扰，从而提......
介绍了一种基于TMS320VC5402DSP芯片的汽车防撞雷达及其信号处理系统的软硬件设计方法。该系统对车载毫米波雷达接收信号利用变步......
讨论了一种基于TMS320VC5410 DSP芯片的汽车防撞雷达预警系统，给出了系统硬件组成及软件流程，重点介绍了系统对于降低虚警率的研究。......
采用线性调频序列波形(chirp sequence waveform)的调频连续波(Frequency Modulated Continuous Wave,FMCW)雷达在汽车防撞探测等......
介绍了防撞雷达测距的数学模型，探讨了测距方式的选择，并给出了防撞雷达系统未来发展的重点。......
提出一种毫米波汽车防撞雷达，该雷达使用ＮｏｎＲａｄｉａｔｉｖｅＤｉｅｌｅｃｔｒｉｃ（ＮＲＤ）波导集成前端及小型化的菲涅尔天线，系统结构简单，成本低廉，且有较好的性能。......
设计并开发了应用于汽车的防撞系统。基于超声波原理，防撞系统通过发射和接收超声波信号，测算出时间差，再利用控制系统换算成距离，判断......
据统计，80％的车祸都是由于司机反应不及时所引起的，而其中65％以上属于追尾相撞，那么现存的世界各国所研制的几十种汽车防撞雷达为什么又......
有效地降低汽车首尾相撞和侧碰撞事故的发生率,是遏制公路交通事故的重要措施。因此,世界各国都在竞相开发汽车防撞系统。他们将各......
概述了工作在毫米波段的汽车防撞雷达的有关情况，针对虚警问题，提出了一种新的雷达发射信号体制，即变斜率步进调频三角形连续波信号，分......
随着经济的发展，人们的生活水平不断提高，汽车得到了普及，但是汽车为人们的出行带来便利的同时，交通安全事故也日益频发，不仅严重损害了......
当今,汽车雷达技术的应用范围很广泛,它不仅能在防撞系统中使用,还能在自适应巡航控制系统和无人驾驶系统中得到应用,这证明了雷达......
上海微系统与信息技术研究所研制成功小型汽车防撞雷达，其中关键的雷达前端芯片是国内首次研制成功，拥有独立知识产权。......
汽车雷达是自动驾驶车辆不可或缺的传感器。随着智能交通技术和车路协同技术的发展,通过后向散射通信技术,为前向防撞雷达增加路旁......
频率源是汽车防撞雷达系统的关键组件,其性能直接关系着汽车防撞雷达多项指标的好坏。这主要是因为频率源发出的波形种类和输出频......
汽车防撞雷达主要应用于辅助驾驶领域,近些年来随着ADAS的发展,以及人工智能的兴起,汽车防撞雷达由24GHz向77GHz逐步过渡,由简单预......
摘 要 汽车作为日常的交通工具，汽车数量的不断攀升，交通事故逐渐成为影响社会发展的主要因素之一。汽车防撞雷达技术的开发对社会安......
品佳集团近期推出用于GPS、卫星应用及汽车防撞雷达的NXP高效能超低噪声的微波晶体管，高频（20GHz以下1NPN微波晶体管BFU725F可提供极......
随着我国汽车保有量、机动车驾驶人数的增长,群众对出行安全的重视,越来越多的汽车厂商和消费者选择在机动车上安装汽车防撞系统。......
