沉降变形控制相关论文
高层建筑独立承台下的桩土共同作用理论是一个较为复杂的理论课题,但同时又有较高的工程应用价值.随着居住条件的改善,城市小高层......
水泥土挡墙作为基坑围护结构的一种型式,因其无振动、无噪音、污染小、止水效果较好和造价低等优点,在开挖深度小于7m的软土基坑中......
大直径扩底桩具有承载力高、造价经济和施工质量可靠的特点,当桩底持力层为基岩时,采用一柱一桩基础形式有很大的优越性,设计较为......
花岗岩地区基岩分布起伏较大,加之差异风化特性,常造成地基土的软弱不均,尤其是山前地带,给山前建筑的沉降变形控制提出了较高的要......
针对地铁车辆段内部整体道床轨道可能出现的沉降变形问题,本文分析了整体道床轨道设计、施工技术,提出了整体道床轨道沉降变形控制......
高速铁路路基帮填将引起既有线附加沉降变形,为研究帮填路基有效可行的沉降变形控制技术及运营高速铁路安全监控技术,结合某新建客......
南京青奥塔楼主体结构采用劲性核心筒+钢框架结构体系,是全球首例300m超高层全逆作法施工,施工难度大,技术要求高。对南京青奥中心......
通过对已建设完成的黄土隧道工程的数据统计,利用计算机技术进行数值模拟计算,对大断面黄土隧道断面的力学特性和初支机理进行研究......
鉴于现有承载力确定方法存在的不足之处,通过对大直径扩底桩承载力确定原则的探讨,给出了按沉降变形控制确定承载力的方法,并推导......
