流线型箱梁相关论文
随着桥梁跨度的增加,涡振和非线性颤振等风致非线性振动以及风致随机抖振响应等问题已成为控制大跨度桥梁设计的关键因素。目前在......
为研究基于主动吹气的流动抑振措施对流线型箱梁涡振性能的影响，进行了1∶50刚性节段模型自由悬挂风洞试验，节段模型与吹气装置连接......
针对闭口流线型钢箱梁涡激共振响应风洞试验研究中存在的尺寸效应问题，依托广东南沙至中山高速公路洪奇门特大桥，采用风洞试验和计算......
为研究栏杆高度对流线型箱梁涡激振动性能的影响并揭示其机理，通过节段模型风洞动态测压与测振试验，研究了流线型箱梁涡振响应、平均......
流线型箱梁断面作为现代大跨径桥梁中常用的断面,若其气动外形不合理会导致桥梁在低风速下发生涡振,因此在设计桥梁时需要考虑其抗......
为改善基于风洞试验的桥梁断面气动外形优化方法所固有的人力物力耗费、搜索范围有限等缺点,提出了一套基于数值计算和数学策略的......
为在工程设计初步阶段快速评价流线型箱梁颤振性能,基于4种机器学习算法(支持向量机回归、神经网络、随机森林回归和高斯过程回归)......
本文基于国家自然科学基金面上项目“山地城市大跨度悬索桥主梁截面的气动导纳函数研究”(项目编号:51778193),采用主动控制风洞试......
回顾了机翼和箱梁的气动迟滞效应研究现状，介绍了大振幅下获取薄翼和流线型箱梁自激气动力的风洞试验。研究结果表明：薄翼在超过失速......
为研究流线型箱梁的涡激振动特性及涡振抑振措施,以某大跨度钢箱梁斜拉桥为工程背景,通过1∶50节段模型风洞试验研究了主梁断面涡......
设置中央开槽的箱梁通常具有良好的颤振稳定性,但该类箱梁在大攻角来流作用下的涡振性能尚不明确.采用数值模拟方法,针对某大跨度......
本文简要介绍新技术、新材料、新工艺在厦门环岛路海上大桥A标(海军码头至演武路段)工程中的应用。......
现存的各种气动导纳函数识别方法，为了便于求解忽略了脉动风速互谱的作用，且假定脉动风水平和竖向分量对抖振力导纳函数分量作用等效......
流线型箱梁断面的自激气动力与振幅非线性相关。为更加准确地预测颤振临界风速,同时探索大振幅振动下的颤振后状态,建立数值风洞模......
本论文首先回顾了大跨度桥梁抗风研究的发展历程,介绍了自激气动力的研究现状和获取途径。随后基于CFD数值模拟,研究薄平板和流线......
本文首先回顾了大跨度桥梁颤振的研究现状,分析了目前的线性、非线性颤振框架模型,指出未来大跨度桥梁将会面对的新挑战,点明了进......
为了抑制宽幅流线型箱梁涡激振动,以青山长江大桥(大跨度宽幅流线型钢箱梁斜拉桥)为背景,通过1∶50节段模型风洞试验,在低阻尼条件......
涡激振动是大跨度桥梁在低风速时易发的自限幅风致振动现象,设置栏杆扶手抑流板为典型涡振抑制措施。以某典型闭口箱梁断面为研究......
以某流线型钢箱梁断面为例,详细研究了主梁气动外形变化对桥梁颤振和涡振性能的影响。基于1∶50节段模型风洞试验,分别研究了箱梁......
