气动措施相关论文
柔性光伏支架的频率低、质量轻，极易在风荷载作用下发生大幅振动。以某实际柔性光伏项目为工程背景，借鉴桥梁抗风的研究经验，对该柔性......
随着社会经济和工程技术的发展,超高层建筑越来越普及,住宅类建筑的平面形式也随着建筑功能等需求发展为大深宽比平面或复杂平面形......
为提高钢-混叠合窄梁的抗风性能，以山区大跨窄梁悬索桥——紫坪铺特大桥为背景，采用节段模型风洞试验对其加劲梁气动稳定性及其抑振......
超高层建筑基频低、阻尼小,极易在风荷载的作用下发生大幅振动,明显增大设计风荷载,并对居住舒适性产生影响,需采取措施减小其风致......
为跨越山谷海峡、大江湖泊等地势险峻地区,斜拉桥成为大跨度桥梁首选桥型,而π型叠合梁断面因自重较轻、施工便利等特点普遍应用于......
随着现代桥梁建设技术的不断发展和进步,越来越多的大跨度桥梁开始兴建,因其轻柔,弱阻尼,自振频率较低,常与强风的作用频率比较接......
学位
为研究并行双幅曲面钢箱梁斜拉桥的涡激共振特性,文章以某跨江斜拉桥为研究背景,设计节段模型并开展风洞试验,研究了并行双幅曲面......
基于数值计算方法研究了开口断面主梁的颤振稳定性及下稳定板的作用机理.通过对比风洞试验的三分力及颤振临界风速结果,验证数值计......
悬挑屋盖是大跨度屋盖结构的一种典型形式，具有风敏感的特性，且在强风作用下易发生风致局部破坏，因此有必要对其进行风致振动控制研究......
贵黄高速阳宝山大桥主桥为单跨650 m钢桁梁悬索桥,桥面全宽36.6 m.通过对比分析山区建设条件下悬索桥不同梁型的优、缺点,加劲梁采......
通过静力节段模型风洞试验,在均匀流场中测量了典型姿态角下、几种直径169mm的斜拉索模型的阻力系数,以考察气动措施对模型阻力的......
悬挑屋盖是大跨度屋盖结构的一种典型形式，具有风敏感的特性，且在强风作用下易发生风致局部破坏，因此有必要对其进行风致振动控制研究......
为尝试一种有效控制带挑臂箱梁涡振的气动措施,以某叠合箱梁斜拉桥为背景,在同济大学TJ-1边界层风洞进行了1∶50缩尺模型10个工况......
随悬索桥修建的日益长大化,其刚度和阻尼明显减小,因此颤振临界风速也大幅降低,颤振问题成为悬索桥抗风设计的关键。本文以一主跨1......
体育场看台悬挑屋盖具有跨度大、结构柔、重量轻等特点,是一种典型的风敏感结构。正确确定悬挑屋盖表面的风荷载是进行该类结构抗......
超大跨度桥梁是今后桥梁发展的一个重要方向,目前国内外超大跨桥梁建设已经开始进入蓬勃发展时期。然而,桥梁跨度的增大导致结构趋......
以某景区大跨度人行悬索桥为背景,采用节段模型风洞试验,分别研究了原设计断面和四类气动措施方案的风致振动性能。结果表明:采用......
方柱广泛应用于各种建筑、桥梁等结构,是工程领域最为常见的柱体形式之一,由于其断面形式简单且分离点位置确定,一直是计算流体动......
近些年,Π型断面在桥梁建设中得到广泛应用,尤其是在斜拉桥上。尽管Π型断面具有受力合理,施工便利,经济性高等优点,但是其对风的......
吊杆作为钢桁拱桥的关键传力构件,一般都具有大长细比、小阻尼的特点,这导致吊杆对风的作用特别敏感,可能在设计基准风速内发生有......
天蒙人行悬索桥主跨420m,跨越山谷连接两个观景山峰。为了研究天蒙人行悬索桥的抗风性能,通过节段模型风洞试验测定了主梁的静气动......
1400m斜拉桥原始设计断面无法满足颤振稳定性的要求.为提高其颤振临界风速,通过一系列的风洞试验,对比了上下中央稳定板、中间开槽......
为了研究不同颤振气动措施对扁平钢箱梁的颤振稳定性的影响,通过一大跨悬索桥扁平钢箱梁节段模型风洞试验,分别研究了设置上中央稳......
在建的某大跨度悬索桥位处东南沿海，桥塔施工时期处于台风多发期，设计风速较高。对比其他同类型的桥塔，该桥桥塔发生涡振的可能性较大......
由于地形干扰,山区桥位风环境复杂,易表现出较大的来流风攻角.为探明大跨度桥梁在大风攻角下的颤振性能,本文以西部某深切峡谷区大......
本文通过斜拉索节段模型风洞试验,系统研究了具有光滑PE索套以及附设了气动措施的斜拉索的风雨振动特性及阻力系数,并对各气动措施......
本文简述斜拉索风雨振动研究的历史与现状、激振机理与制振措施的研究途径,介绍风雨振动的2DOF分析模型、气动措施的试验研究及应......
悬索桥采用开口加劲梁所带来的抗风问题应给予充分的关注,抑合柳州红光桥工程通过结构动力特性分析和风洞试验从结构和气动措施两......
由于大跨悬索桥具有重量轻、刚度和阻尼小的特点，仅靠机械措施改善其气动稳定性能在很多情况下是不经济，甚至是不可能的，故其气动措施......
大跨屋盖结构的广泛使用和近年频发大跨金属屋面风灾事故,使得此类结构的风灾问题备受关注.造成风灾的原因有很多,主要原因大致为......
由于地形和施工条件的限制，某些大跨度悬索桥需采用桁架加劲梁形式，但是往往其气动稳定性不能满足抗风要求，此时需采取有效的气动措施......
大跨桥梁对风作用敏感，风对桥梁的作用常常成为其控制性因素，诸多桥梁在设计阶段或者建成运营阶段发现了抗风稳定性不足的问题，通常采......
以湖南湘西矮寨特大桥建设方案为依托，通过风洞试验详细研究了该桥的颤振稳定性能，以确保该桥的抗风稳定性和安全性。试验基于比例为......
加劲梁断面形式为桁架断面的大跨度桥梁,其抗风稳定性较差,几乎表现为单纯扭转颤振破坏。为改善此类桥梁断面的颤振稳定性,研究了......
以某主跨730m、宽高比小于4的钢桁架加劲梁悬索桥为研究对象，通过风洞试验考察了上中央稳定板、下中央稳定板、下横梁稳定板、导流......
为研究不同气动措施对特大型冷却塔结构风致强度及稳定性能的影响,以内陆某核电特大型冷却塔为例,对无气动措施和增设3种气动措施......
某大跨度矩形钢箱梁铁路斜拉桥存在常遇风速下的涡激振动(VIV)。为了抑制涡激振动,采用1∶50节段模型风洞试验,研究了不同气动措施......
为研究三塔悬索桥的动力特性及颤振稳定性,以泰州长江公路大桥主桥为背景,开展数值分析和风洞试验。采用有限元软件ANSYS建立该桥......
为了研究带气动措施的大型冷却塔风荷载频域特性,采用大涡模拟（LES）技术计算得到不同气动措施下冷却塔外表面风荷载时程,将典型断面......
为寻找合理可行的颤振控制气动措施,使超千米跨径斜拉桥的颤振临界风速超过80m/s,以主跨1 400 m的钢箱梁斜拉桥设计方案为背景,通......
结合低矮房屋的导风研究,对一门式刚架房屋进行了开孔与封闭工况的风洞模型试验,分析了屋面风压的分布规律及开孔对屋面风压分布的......
为尝试一种有效控制带挑臂箱梁涡振的气动措施,以某叠合箱梁斜拉桥为背景,在同济大学TJ-1边界层风洞进行了1∶50缩尺模型10个工况......
为了研究分离式双箱梁斜拉桥的涡激振动特性,以港珠澳江海直达船航道桥为研究对象,以风洞试验为研究手段,分析加风障、增设不同开......
超大跨度桥梁对风的作用较为敏感，抗风性能已成为超大跨度桥梁设计的控制性因素。分离二箱主梁足超大跨度桥梁典型的主梁断面形式，但......
