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为了提高涡轮叶片内冷通道的换热性能,针对分别带有直肋、斜肋、V肋和W肋这四种微小结构肋的冷却通道进行了数值计算并。通道宽高......
对带有三棱锥体群的涡轮叶片内部冷却通道进行了数值模拟,对比了三棱锥体群在迎风和背风状态、顺排和交错排列以及不同横向列数、......
随看燃气涡轮发动机的性能的不断提高，涡轮前进气温度越来越高，这使得燃气涡轮发动机叶片在越来越高的温度下工作，其温度已远远高出燃......
简单介绍了涡轮叶片冷却技术的基本原理和重要性,在此基础上对国外涡轮叶片冷却技术的研究进展进行了追踪,对相关文献资料进行汇总......
随着现代飞行器对推进系统要求的不断提高,航空发动机循环参数越来越高。涡轮进口温度的提高导致热端部件的工作环境更加恶劣,高效......
