激波控制相关论文
主动流动控制是流体力学研究的重点和前沿,合成双射流激励器作为一种优越性能的主动流动控制技术目前已经在多个领域得到研究,但在......
学位
对流场进行有效操控具有重要的应用价值,新型流动控制技术的研究对于改善飞行器的气动性能、提高飞行器的安全性和可操作性具有重......
设计了一种依靠进气道内通道高压气流进行流体控制的轴对称超声速客机可调进气道,文章给出了进气道的具体设计参数。而后运用Fluen......
应用多目标优化方法在推迟翼型转捩位置的同时,优化激波控制鼓包的位置和外形来减小波阻.经过优化得到多目标问题的Pareto阵面解,......
高雷诺数状态下,自然层流技术(Natural laminar flow,NLF)是减小机翼表面湍流摩擦阻力的有效方法。然而由于层流翼面上大范围顺压......
针对超高膨胀比涡轮气动噪声控制问题,从超高膨胀比涡轮的流动特征入手,探讨了喷嘴出口不均匀性和叶尖泄漏流动对涡轮气动噪声特性......
本文以一种流体式激波控制技术以及应用此技术的流体式高超声速可调进气道为研究对象,利用理论分析、数值模拟以及风洞实验等研究......
基于CFD数值模拟技术,考虑变比热容及温度对传热系数、黏性系数的影响,研究了不同二次流喷口几何构型(矩形及圆孔)在不同落压比、......
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为了降低高负荷跨声速高压涡轮激波损失,发展了针对性的涡轮叶栅激波控制方法。针对吸力侧激波,提出可控膨胀设计概念,结合基于曲......
通过数值模拟的方法研究了马赫5的超声速进气道内，热激励对激波／边界层相互作用的控制机理。研究了热激励器放热功率（E）、热激励器展向......
文中主要针对基于二次流控制的高超声速轴对称可调进气道,给出了其具体的流道实现方案,完成了进气道设计工作。而后通过全流道仿真......
激波控制鼓包(Shock Control Bump,SCB)是一种被动式的减小激波阻力的方法。针对近年来提到的可变挠度鼓包,提出具有双程记忆效应......
固定壁面激波控制技术在进气道特性调节、飞行器气动力控制等方面有着重要的应用前景,对该领域的研究进展进行了综合分析。从工作......
