火工矫正相关论文
火工矫正在船舶建造过程中占有相当重要的地位,尤其是在海工类特种船和豪华邮轮等船体结构钢板较薄的施工过程中.选择合理的加热方......
在船舶建造和修理过程中，焊接变形是不可避免的。为矫正船体结构焊接变形，船厂一般利用人工操作进行火工矫正，从而造成生产效率低，劳动......
轮船作为一种较为常见的交通出行方式,以其大载重量优势得到了人们的喜爱和欢迎.造船行业作为市场经济持续增长中重要组成部分,在......
激光技术由于其系统的先进性和相对低的设备价格正不断地在扩展着它的应用领域.为此,激光作为一种创新的热源亦能应用于例如平面分......
通过对系列参数火工试验的钢板的火工性能、横向收缩量和角谱形量的测量与比较，研究制定了０７ＭｎＮｉＣｒＭｏＶＮｂ钢板的火工矫正和水火弯板工艺。试验结果......
摘 要：火工是船体建造中常用的一门工艺技术，主要可分为两个方面火工加工和和火工矫正。因此，本文就火工在船体建造中的应用进行分析......
在对船体结构火工矫正工艺的温度场进行数值分析的基础上,进而对火工矫正工艺的热弹塑性进行了分析,并对板厚及加热速度对残余应力......
船舶建造过程中的变形是一种常见现象，主要是由于船体结构在焊接后产生的局部和整体变形所导致。如不及时采取有效措施，会造成尺寸偏......
针对滚装船薄甲板结构在建造过程中易产生变形、影响建造质量的问题,根据分段结构特点,分析产生变形原因和影响因素,采取精度全过......
修理船舶的过程中，由于船舶结构不同，船体损坏的部位不同，修理的范围不同，所以修理的条件和方法也就不同，往往会产生总体或局部的变形。......
<正> 1 前言火工工艺(包括水火弯板和火工矫正)是船厂常用的一种钢材成形与矫形的加工方法,它广泛应用于水面舰艇船体结构钢、潜艇......
火工矫正是钢结构领域生产实际中对焊接变形进行矫正的常用方法。本文针对钢箱、梁桥和梁板单元件各类变形形式,详细介绍了加热顺......
采用固有应变理论与有限元技术相结合的固有应变等效载荷法，对平板堆焊结构形式进行了焊接变形分析。其中对固有应变的计算，结合了固......
中小型客船上层建筑中的甲板及其下围壁通常都是薄板板架结构。薄板板架结构在冷热加工、大中小组装、焊接、吊运中都会产生各种变......
