固有应变相关论文
考察材料塑性损伤理论在风力机塔筒屈曲分析的应用，利用有限元软件ABAQUS将塑性损伤引入到塔筒模型弹塑性稳定性分析之中。通过固有......
3D打印金属粉末快速熔、凝过程中反复剧烈的温度变化不可避免产生残余变形，过大的残余形变积累，可导致打印工件变形、扭曲甚至开裂、......
为了探究造船业中的中厚板热应力成形中热弹塑性变形原理,基于高频感应加热成形与焊接加工的一些相似性,将焊接分析中的固有应变法......
焊接是一种常见的工程材料连接方式,广泛的应用于航空航天、船舶制造、交通轨道、压力容器、精密仪器等行业。焊接过程伴随着大量......
如今在港口、汽车、建筑等诸多领域,焊接工艺得到较为广泛的使用。然而由于焊接热循环、几何约束和材料尺寸等原因,焊接完成后焊接......
焊接作为一种高效率、低成本的增材制造方法,在国防军工、核电水电、交通轨道、压力容器、管道运输等领域有着无可替代的作用。焊......
船舶结构的焊接变形对于造船精度控制具有重要的意义,为了准确地计算船体结构的焊接变形,本文首先以T型结构件的焊接过程为例,开发......
为高效高精度地预测大尺寸结构FSW焊接变形,基于考虑夹具接触约束的热弹塑性仿真结果,在分析塑性应变的区域分布特点的基础上运用......
为快速准确地预测异种钢结构的焊接变形,提出了用于模拟异种钢焊接接头残余应力与变形的热弹塑性有限元法。基于所提方法,以Q345/S......
复杂曲面板的加工是船舶建造工艺的一大难点。传统的加工方式为水火弯板法,使用氧乙炔火焰,火焰加热高度依赖人工的实践经验对热源......
船体所用双曲率外板是船舶设计建造过程中不可避免的课题,近些年来,由于高频感应加热以其加工效率比较高,可控制性强,成型速度快,......
随着高速铁路的飞速发展,高速动车组已经成为人们日常出行重要的交通工具之一。在高速动车组中,转向架是重要的组成部件,动车运行......
本文采用改进后的固有应变法对对接焊管接头残余应力计测进行了理论分析,确定了测量方案,研究果结表明对于可处理成轴对称问题的对......
船体分段焊接变形的精确预测,对提高焊接质量和生产效率具有重要的工程实际意义。固有应变等效载荷法是近年来发展的预测焊接变形......
本论文首先比较了几种预测焊接变形的数值方法。以一个T型梁为例，分别使用解析法、热弹塑性法、固有应变法等计算其焊接变形。这几......
本文自行设计制造了用于钢板高频感应加热的感应加热器，该感应加热器包括感应导体、汇流条、导流板、高频变压器和水冷系统。同时设......
本论文首先比较了几种预测焊接变形的数值方法，介绍了各种方法的基本原理、特点以及适用的范围。讨论了焊接变形产生的机理和预测的......
本文首先完成了基于固有应变理论的高频感应加热弯板成型计算机辅助系统的总体设计，在此基础上完成了辅助系统的开发。该辅助系统......
焊接变形问题作为构件焊接过程常遇到的隐患问题,一般多以缩短、角度改变以及弯曲变形等现象为表现特点.如果不加以及时处理,很容......
船体分段在焊接过程中产生的焊接变形会使船体结构强度降低,精确预测和控制焊接变形是现代造船工艺的要求.焊接变形分析方法包括实......
本文提出了基于固有应变对接薄板失稳分析的基本方程。通过将固有应变等效为焊缝及热影响区的热载荷,可以进行线性失稳分析确定临......
货车端墙属于薄板结构,在焊接生产过程容易发生失稳,产生波浪变形。这类变形往往是不规则的,这不仅影响货车的外观和使用性能,而且......
大型构件焊接计算机仿真着重分析焊接结构的温度场、应力场和变形,并综述了大型构件焊接过程计算机仿真的一般过程,介绍了国内外相......
本文利用ABAQUS有限元软件，结合固有应变法，系统地分析了预应力对筒体壁板上轴向短梁和周向长梁焊接变形的影响规律。基于计算结果，设......
基于固有应变理论，建立了叉车门架的有限元模型并进行了数值模拟分析，求出又车门架焊接变形大小及趋势，得出了对叉车门架焊接变形进行......
采用ANSYS软件对低碳钢平板的高频感应线状加热弯板成形过程进行热弹塑性有限元分析,利用相关数值结果定性分析材料模型、材料屈服......
基于一系列有限元数值实验，提出了角焊缝剪切固有应变分量的抛物面分布模型，并总结出模型表达式中各待定参数以及整体修正系数的经验......
基于固有应变概念，采用边界元方法，提出一种反方法构造连续的满足域内自平衡条件的平面残余应力场。考虑到反分析的稳定性，固有应变场......
基于热弹塑性有限元法采用多线性各向同性强化原则对船级钢对接接头的焊接过程进行了数值模拟,研究了热输入参数以及焊道数对其固......
针对壁板零件激光喷丸成形应用中的几何效应,以单曲率圆柱面板件为对象,进行基于固有应变建模方法的有限元仿真分析,并进行激光喷......
本研究使用固有应变法,在SYSWELD中对转向架横梁在3种不同焊接顺序方案下的变形进行数值模拟。模拟得到不同顺序方案下各方向上的......
本文使用热弹塑性有限元法对圆筒多道焊固有应变规律进行研究,总结纵向固有应变系数规律,并用于计算大型圆筒构件多道焊焊接变形,......
真空室焊接部件在焊接过程中会产生较大的焊接变形,采用合理的焊接顺序及施加外部性约束可以在焊接过程中控制焊接变形.根据固有应......
针对传统数值模拟方法在预测大型焊接结构的焊接变形时耗时长或不能考虑焊接顺序的问题,提出了可以应用于大型焊接结构变形的新数......
基于以能量准则判定的薄板稳定理论,建立超薄板激光焊接头失稳变形的有限元模型。使用ABAQUS模拟了0.07 mm厚的316L钢箔平板堆焊的......
水下航行体球面艏端隔壁结构在工程焊接过程中产生的焊接变形是关系到水下航行体安全的重要因素之一．为了保证焊接构件的可靠性，准确......
本文采用固有应变法成功实现了大型天线背架关键部件的焊接变形模拟.首先,分别采用热弹塑性有限元法和固有应变法对天线背架的横梁......
货车端墙结构在焊接过程中由于焊缝处收缩产生压应力导致端墙结构失稳，产生波浪变形，一方面使结构强度降低，另一方面影响了表面的平整......
采用固有应变有限元方法,求得整个端墙焊件的变形和残余应力,在不同板厚下比较端墙结构的焊接变形量大小。随着板厚的增加,P70货车......
焊接是一种先进的制造技术,它在加工领域发挥着重要作用。与碳钢材料相比,铝合金的热物理性能和力学性能明显不同,由于铝合金的线......
水火弯板是目前船体复杂曲度板成型的主要工艺方法。由于钢板高频感应加热热源效率高、控制性能好,越来越多学者对其进行研究。学......
固有应变有限元法是一种既能解决大型复杂结构物焊接变形计算分析,又比较经济实用的预测焊接变形方法,能够直接解决船体建造工程中......
带筋整体壁板是航空航天设计制造领域重要结构件。利用激光喷丸成形高应变率效应和作用区域精确可控的特点,可以解决带筋壁板有效......
激光喷丸成形工艺是利用激光诱导产生的等离子体冲击力学效应,在金属板料表面及深度方向上产生高幅残余应力场,从而使金属板料产生......
摘要：基于固有应变法的数值模拟是一种常用的焊接结构残余应力模拟方法，其计算量小，适用于结构复杂、焊缝众多的场合。运用Abaqus实现......
