热压缩试验相关论文
在热模拟机上对Ti-B19合金进行了热压缩试验,研究了变形温度在700～1000℃,应变速率0.001～10 s-1条件下Ti-B19合金的热变形行为.建立......
为建立5052铝合金数值模拟的材料模型并验证模拟的可靠性.本文利用Gleeble.1500D热模拟试验机研究了5052铝合金在温度为300、350、......
采用Gleeble-3500热模拟实验机对Ti-Al-Cu-Si钛合金在温度为1000～1200℃之间,应变速率为0.005～5 s-1之间,变形程度为40％～70％的条件下进......
通过热压缩试验研究了具有初始片层组织的Ti-17钛合金在780～860℃和应变速率0.001～10s-1范围内的热变形行为和组织演变。分析了该合......
在Gleeble-3500热/力模拟试验机上对GH4976合金进行热压缩试验,变形温度1050 ～1125℃,变形速率0.01～10s-1,变形量20％,研究合金在......
介绍基于加工图理论的各种塑性失稳准则,比较分析各个准则的区别,以及各参数的物理意义,并以Ti2AlNb基合金为研究对象建立Prasad、......
根据3003铝合金热压缩试验数据,采用动态材料模型构建了铝合金的热加工图,研究了铝合金的微观组织演变并建立了热变形机制图。结果......
利用Gleeble-3500试验机对一种新型铌合金在1000~1200℃下的热变形行为进行了热压缩模拟。结果表明:合金的流变应力大小对变形温度......
在Gleeb-1500热模拟试验机上对铸态Ti-6Al-4V-0．1B钛合金进行恒应变速率热压缩试验,温度范围为1000-1100℃,应变速率的范围为：0．0......
在Gleeble-1500热模拟机上对‘TiS0合金进行了热模拟压缩试验，变形温度为800～1050℃，应变速率为0.001～10 s-1，最大变形量为60％。变形组织......
通过在Gleeble1500D热模拟试验机上进行等温热压缩试验，研究了7050高强铝合金在变形温度为300～450℃和应变速率为0.01～10s-1条件下的......
利用Gleeble-1500型热模拟试验机对Ti-46.5Al-2.5V-1.0Cr-0.3Ni合金进行了变形温度为1000～1200 ℃、应变速率为0.001～1 s-1的热压缩......
BFe30-1-1铜合金以其优异的耐腐蚀性和良好的塑性加工性能而越来越多地被用于工业管材、热交换器材以及众多关键性的海洋防腐耐蚀......
碳化硅颗粒增强铝基复合材料具有轻质、低膨胀、高导热、高阻尼、大刚度及高尺寸稳定性等特性，具有良好的应用前景。但是随着碳化硅......
在Gleeble 3800热模拟试验机上,在接近叶片模锻变形速率条件下,系统分析了GH4413合金的高温压缩变形行为,建立了合金热塑性图和热......
Tamirisakandala等报道了通过在Ti-6Al-4V合金中添加0.1%硼,使合金的β晶粒尺寸由1 700μm减小为200μm。然而截至目前,对于添加硼......
在实验温度为900~1200°C，应变率为0.001~1 s-1的条件下，对Fe-29Ni-17Co合金进行热压缩试验。热压缩过程中的动态再结晶导致材料的流......
在实验温度为900~1200°C，应变率为0.001~1 s-1的条件下，对Fe-29Ni-17Co合金进行热压缩试验。热压缩过程中的动态再结晶导致材料的流......
用高纯α-Fe在GLEEBLE-1500热模拟机上率进行了热压缩试验.变形温度分别为550℃,700℃,800℃和900℃,应变速率分别为0.001 s,0.01 ......
X60钢单道次和双道次大压下模拟变形分别在Ф130二辊实验轧机和Gleeble-1500热模拟机上进行。变形后。对热模拟试样的组织进行分析......
The hot deformation characteristics of as-cast nickel-base superalloy GH742y after hot isostatic pressing (HIP)(hereafte......
有针状的微观结构的+钛合金 Ti-6.5Al-3.5Mo-1.5Zr-0.3Si 的热变丑的特征在 8601 100 A攠楸瑳?湩琠敨?用 0.0110 s1 的一个紧张......
The hot compression test of 6063 Al alloy was performed on a Gleeble-1500 thermo-simulation machine,and the forming of 6......
Carbide precipitation and microstructure refinement of Cr-Co-Mo-Ni bearing steel during hot deformat
The dynamic recrystallization and carbides precipitation of the Cr-Co-Mo-Ni bearing steel were investigated by hot compr......
Dynamic recrystallization and precipitation in a high manganese austenitic stainless steel were investigated by hot comp......
Hot deformation characteristics of as-cast high-Cr ultra-super-critical rotor steel with columnar gr
Isothermal hot compression tests of as-cast high-Cr ultra-super-critical（USC） rotor steel with columnar grains perpendicul......
一致有细密纹理的 GH4720Li 合金的热变丑行为从 1040 在温度范围被学习到 1130S ) 在 520 和 1080 汃猠汯瑵潩獮 ? 桴 ? 潭灲潨潬......
Microstructural evolution of a superaustenitic stainless steel during a two-step deformation process
单个步并且热压缩试验的二拍子的圆舞从 950 ～ 1150 讨 ? 在温度范围在 16Cr25Ni6Mo superaustenitic 不锈钢上被执行 ? 湥？？......
当演员组 ZE41A 镁合金的热变丑行为被采用两张处理地图和微结构观察学习。为了获得处理，印射，热压缩测试在紧张率的一个范围上被执......
在实验温度为900-1200℃，应变率为0.001-1 s-1的条件下，对Fe-29Ni-17Co合金进行热压缩试验。热压缩过程中的动态再结晶导致材料的流......
基于位错反应理论和Avrami方程,建立了包含动态应变时效影响的动态回复与动态再结晶的两阶段本构方程。采用Gleeble3500热模拟试验......
在Gleeble-1500热模拟机上对Ti53311S合金进行了变形温度为880～1080℃、变形速率为0．001—10s^-1的热压缩试验，分析了合金的热变形行......
采用MMS-300多功能材料试验机对7075铝合金在变形温度300-450℃、应变速率0．01～40s^-1下单道次压缩过程进行了实验研究，并根据其流变......
通过对最新研发的高合金化Al-9.0Zn-2.06Mg-2.12Cu-0.13Zr合金均匀化退火后铸锭样品,进行不同温度和应变速率的热压缩试验,并结合......
For Gu-Ag alloy, an important parameter called workability in the forming process of materials can be evaluated by proce......
介绍基于加工图理论的各种塑性失稳准则,比较分析各个准则的区别,以及各参数的物理意义,并以Ti2AlNb基合金为研究对象建立Prasad、......
碳化硼颗粒增强铝基复合材料力学性能稳定,可在航天航空、武器装甲等领域发挥重大作用,但因制备工艺等的限制,国内碳化硼颗粒增强......
薄壁高筒节的工业纯钛(TA1)产品在生产可行性方面难度极大,本文阐述了利用热模拟试验机对TA1试样进行热压缩试验的工艺。通过热压......
利用Gleeble-3500热模拟机对铸态纯镍N6在压缩量50%下进行了热压缩试验,研究了在应变速率0.01~10.00 s~(-1)、变形温度800~1200℃......
在Gleeble1500D热模拟机上进行了CrgMo钢的热压缩试验。通过对变形前后试样轮廓尺寸的定量分析发现，仅考虑摩擦的影响来进行试验结......
通过Gleeble-1500热模拟机的热压缩实验，研究了在760～820℃变形、750～840℃初始冷却并控轧控冷的微合金中碳钢（％：0．32～0．38C、0．001～0．010B、≤......
随着全世界对能源危机与环保问题的持续关注,轻量化已经成为未来航空航天飞行器材、车辆行业发展的必然趋势。与铸态合金相比,变形......
在Gleeble-1500热模拟试验机上，采用等温压缩试验，研究了石油钻杆管用G105级钢（API标准）在高温压缩变形中的塑性变形，应变速率分别为0．01......
期刊
轮毂是汽车中十分重要的承载部件,其性能的好坏直接影响着车辆在行驶过程中的安全性、舒适性以及汽车外观。随着汽车轻量化进程的......
