热压缩试验相关论文
BFe30-1-1铜合金以其优异的耐腐蚀性和良好的塑性加工性能而越来越多地被用于工业管材、热交换器材以及众多关键性的海洋防腐耐蚀......
Tamirisakandala等报道了通过在Ti-6Al-4V合金中添加0.1%硼,使合金的β晶粒尺寸由1 700μm减小为200μm。然而截至目前,对于添加硼......
在实验温度为900~1200°C，应变率为0.001~1 s-1的条件下，对Fe-29Ni-17Co合金进行热压缩试验。热压缩过程中的动态再结晶导致材料的流......
在实验温度为900~1200°C，应变率为0.001~1 s-1的条件下，对Fe-29Ni-17Co合金进行热压缩试验。热压缩过程中的动态再结晶导致材料的流......
用高纯α-Fe在GLEEBLE-1500热模拟机上率进行了热压缩试验.变形温度分别为550℃,700℃,800℃和900℃,应变速率分别为0.001 s,0.01 ......
X60钢单道次和双道次大压下模拟变形分别在Ф130二辊实验轧机和Gleeble-1500热模拟机上进行。变形后。对热模拟试样的组织进行分析......
Carbide precipitation and microstructure refinement of Cr-Co-Mo-Ni bearing steel during hot deformat
The dynamic recrystallization and carbides precipitation of the Cr-Co-Mo-Ni bearing steel were investigated by hot compr......
基于位错反应理论和Avrami方程,建立了包含动态应变时效影响的动态回复与动态再结晶的两阶段本构方程。采用Gleeble3500热模拟试验......
在Gleeble-1500热模拟机上对Ti53311S合金进行了变形温度为880～1080℃、变形速率为0．001—10s^-1的热压缩试验，分析了合金的热变形行......
通过对最新研发的高合金化Al-9.0Zn-2.06Mg-2.12Cu-0.13Zr合金均匀化退火后铸锭样品,进行不同温度和应变速率的热压缩试验,并结合......
For Gu-Ag alloy, an important parameter called workability in the forming process of materials can be evaluated by proce......
介绍基于加工图理论的各种塑性失稳准则,比较分析各个准则的区别,以及各参数的物理意义,并以Ti2AlNb基合金为研究对象建立Prasad、......
碳化硼颗粒增强铝基复合材料力学性能稳定,可在航天航空、武器装甲等领域发挥重大作用,但因制备工艺等的限制,国内碳化硼颗粒增强......
薄壁高筒节的工业纯钛(TA1)产品在生产可行性方面难度极大,本文阐述了利用热模拟试验机对TA1试样进行热压缩试验的工艺。通过热压......
利用Gleeble-3500热模拟机对铸态纯镍N6在压缩量50%下进行了热压缩试验,研究了在应变速率0.01~10.00 s~(-1)、变形温度800~1200℃......
在Gleeble1500D热模拟机上进行了CrgMo钢的热压缩试验。通过对变形前后试样轮廓尺寸的定量分析发现，仅考虑摩擦的影响来进行试验结......
通过Gleeble-1500热模拟机的热压缩实验，研究了在760～820℃变形、750～840℃初始冷却并控轧控冷的微合金中碳钢（％：0．32～0．38C、0．001～0．010B、≤......
随着全世界对能源危机与环保问题的持续关注,轻量化已经成为未来航空航天飞行器材、车辆行业发展的必然趋势。与铸态合金相比,变形......
在Gleeble-1500热模拟试验机上，采用等温压缩试验，研究了石油钻杆管用G105级钢（API标准）在高温压缩变形中的塑性变形，应变速率分别为0．01......
期刊
轮毂是汽车中十分重要的承载部件,其性能的好坏直接影响着车辆在行驶过程中的安全性、舒适性以及汽车外观。随着汽车轻量化进程的......
