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热成型钢在汽车行业的普遍应用,为汽车轻量化及燃油经济性带来显著提升.然而热成型钢特殊的淬火硬化工艺又使得其塑性延展性显著降......
利用Gleeble-1500热模拟试验机对热成型钢的高温塑性变形抗力进行研究。将试样在变形温度800～1100℃下,分别以0.1、1、10和25 s-1应......
超高强度热成型钢和铝合金薄板在轻量化汽车上的应用占比越来越高,自冲铆接是解决钢铝异种材料连接的有效手段,然而热成型钢与铝合......
本文以1.6mm、2mm厚热成型钢与1.6mm厚双相高强钢为例,进行了三层板搭接的电阻点焊试验。通过金相试验和拉伸试验,分析了焊接电流......
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<正>2017年11月3—4日,由中国汽车技术研究中心、湖南大学、中国机械工业集团有限公司、南光(集团)有限公司共同主办的2017中国车......
APQP是用来确保产品使顾客满意的一种结构化、系统化的方法。介绍了首钢京唐采用APQP工具成功开发出满足顾客要求的汽车用热成型钢......
采用FE-SEM和EDS分析了不同加热工艺后的热成形钢板纯锌镀层的相结构和表面状态,表面元素分布和XRD结果验证了加热后镀层表面的相......
通过对BTR165热成型钢和B340-590DP双相钢点焊焊接接头的抗剪强度、金相组织以及显微硬度的研究与分析,探索了热成型钢的点焊性能......
对试验用超高强热成型钢的电阻点焊工艺进行了研究,探讨了焊接电流对点焊接头压痕深度、焊核直径、焊透率以及拉断力的影响规律,讨......
