现场模型试验相关论文
路堤边坡坡度是影响风吹雪区域路堤积雪的重要因素,利用现场模型试验以及流场数值模拟的方法,研究边坡坡度对路堤积雪影响规律,分......
金东大桥隧道锚建在复杂岩体地层中,尚无类似的工程经验借鉴,为分析该桥隧道锚承载能力,在实体锚上游侧山体边坡开挖模型试验洞,制......
以陕北地区G65w高速公路沿线边坡中的单排抗滑桩为研究对象,在高速公路黄土边坡上进行了悬臂式与全埋式单桩抗滑桩现场缩尺模型试......
泥浆护壁灌注桩是我国建筑和桥梁基础的主导桩型，然而由于存在桩底沉渣和桩侧泥皮的固有缺陷，影响桩承载力发挥和质量的稳定性。为解......
为揭示隧道锚抗拔作用机制,研究隧道锚围岩变形特征和可能的破坏模式,验证普立特大桥隧道锚的设计安全度,在普立岸的隧道锚勘探洞......
小湾水电站地下厂房是目前世界上最人的地下厂房之一，采用了岩锚吊车梁结构形式，厂房开挖跨度和高度分别为28．30m和79．88m。由于岩锚梁......
西龙抽水蓄能电站岔管规模远超过国内已建工程，为降低制作、安装难度，考虑岔管与围岩联合受力设计。在大量结构分析基础上，通过现场结......
高聚物防渗墙是针对土质堤坝防渗加固的新型防渗技术,在实际工程中应用越来越广泛,但其在交通荷载作用下的应变特征却少有研究。以......
在普立特大桥隧道锚现场模型试验的基础上,采用数值模拟技术揭示了隧道锚围岩变形破坏过程:围岩破坏面从锚体底部与围岩接触面附近......
随着中国西部大开发和山地城市和交通不断发展,工程建设数量和建设难度都日益增大,具有巨大推力的边坡支挡和抗滑工程时常遇到,采......
为评价灌注桩在施工过程中因形成缩径、扩径、断桩、泥皮等缺陷导致单桩竖向极限承载力变化的程度,针对缺陷桩单桩开展了现场模型......
地铁运行诱发建筑物的振动以竖向振动为主,而现阶段关于降低此类振动的基础隔振技术研究较少。在上海地铁某线路隧道上方制作了一......
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