路堤边坡相关论文
文章探索利用微生物诱导碳酸盐沉淀（MICP）改善细粒土力学性能和快速修复路堤边坡土裂缝的方法。迄今为止，大多数边坡破坏的快速修复方......
期刊
土工格栅加筋边坡被广泛运用于软基处理、旧路改扩建路堤拼宽、路基填挖结合部、路堤边坡加固中,其加筋法的原理是在土中设置抗拉......
主要对陇海铁路宝鸡至天水段路基工程现状及增建第二线路基技术条件的论述。重点对滑坡、崩塌、落石、路堤下沉及渭河冲刷地段的路......
针对《铁路路基设计规范(极限状态法)》(Q/CR 9127—2018)对铁路路堤边坡、路堑边坡、路堤及地基的整体稳定性检算给出3种极限状态......
路堤边坡坡度是影响风吹雪区域路堤积雪的重要因素,利用现场模型试验以及流场数值模拟的方法,研究边坡坡度对路堤积雪影响规律,分......
在云南地区修建的公路,因云南特殊的地理位置,其地质类型和气候条件严重的制约着公路工程的质量及维护保养.路堤边坡滑坡频率居高......
季节冻土边坡滑塌机理较复杂，由于缺少系统的理论研究和现场实测资料，边坡土体周期性的冻胀融沉作用，使得季节冻土区边坡发生周期性的......
国内外学者对于水土流失方面的研究已经取得了很大的成就,黄土高原区作为土壤侵蚀比较严重的地区,也一直是水土流失重点研究和治理......
本文以位于黄土高原区的准朔铁路为研究对象,对铁路工程路基边坡施工期水力侵蚀规律进行了研究,并探讨了水力侵蚀量的预测方法。(1......
随着我国交通建设的发展和西部大开发战略的实施,我国高等级公路的建设从平原转入了山区;由于山区地形复杂,高填方路基不可避免;且......
根据拟建道路填土边坡的工程地质条件、周边环境条件、填土厚度、填土边坡基岩面坡度、道路设计参数等特点综合分析填土边坡及将形......
该文从挂篮荷载计算、施工流程、支座及临时固结施工、挂篮安装及试验、合拢段施工、模板制作安装、钢筋安装、混凝土的浇筑及养生......
随着我国高速公路建设的飞速发展，高等级公路的边坡综合防护系统研究日渐引起公路部门的重视，而边坡绿化的综合性和生态性在其中尤为......
结合江苏省高速公路建设的工程实际 ,在已有试验观测与调研数据的基础上 ,采用野外模拟冲刷的方法得出路堤边坡临界高度数据 ,并结......
通过有限元程序midas/GTS，对路堤加筋的作用和效果进行了三维有限元分析。通过分析加筋、未加筋对路堤边坡有显著影响，在土体发生显......
根据拟建道路填土边坡的工程地质条件、周边环境条件、填土厚度、填土边坡基岩面坡度、道路设计参数等特点综合分析填土边坡及将形......
利用有限元分析软件进行数值模拟计算和室内小比例尺模型试验,在静力分步加载条件下研究了边坡坡比1∶1.5、双向土工格栅以及四种......
为探究膨胀土边坡浅层土体低应力下强度非线性特征及失稳模式对稳定性的影响,针对重塑膨胀土饱和慢剪试验中低应力区段强度非线性......
某高速公路路基工程中左、右侧路堑路堤边坡都是分级设置，边坡坡率有1：0．5、1：0．75、1：1等，路堑边坡最大挖深56．7m，路线以直线和曲线从山脊......
笔者以可靠度理论为基础,考虑路堤土体的非线性特性.运用非线性有限元分析方法,与可靠度计算程序结合使用,得出应力水平、抗剪强度......
针对越南河内-海防高速公路某标段高填方路堤边坡稳定问题,运用松尾方法对本工程典型断面进行路堤边坡稳定分析,并结合现场实测数......
进入21世纪，我国高速公路建设迅速。到2012年，平原区高速公路建设几近饱和．而山区高速公路逐步成为高速公路建设的主要区域。其中有不......
随着我国经济的发展,目前的交通量进一步增大,因此需要在公路建设中选择更加经久耐用的结构形式。土工加筋路堤可以通过在路堤中加......
为了研究黏性土边坡的安全系数和失稳过程,采用离散单元法(DEM),运用DEM软件PFC2D模拟三轴试验,研究颗粒微观参数对黏性土宏观特性......
广梧高速公路K119＋110～＋300段，路堤地基为鱼塘水浸泡的软土，施工困难。设计采用通用条分法对鱼塘抽水前后路堤边坡稳定进行比较，分析抽水......
“十一五”期间，全国公路总里程将新增38万公里，其中高速公路约4万公里。如果假设路堑边坡与路堤边坡在高速公路总里程中所占的比例......
某铁路以填方形式下穿衡炎高速公路某大桥,铁路左侧坡脚外为衡炎高速公路桥墩,为保证工程安全并不对既有高速公路桥墩产生过大的侧......
本文通过物理模型模拟实验对路堤边坡冲刷侵蚀破坏展开研究,结合土体组成体系分析冲刷侵蚀机理,建立冲刷侵蚀模型推导冲刷强度与土......
为探讨高速公路施工期路堤边坡水土流失规律，对西昌-攀枝花高速公路路堤边坡进行了天然降雨条件下水土流失观测试验，结果表明，路堤边......
广东省的广佛肇高速公路C段K83+400-K90+350段、K90+800-K98+350段、K108+100-K120+889段为燕山期花岗岩分布区。因该花岗岩体风化......
着重介绍了土工合成材料加固路堤边坡的机理。其中包括土工合成材料与软土相互作用的机理、路堤填土与土工合成材料相互作用的机理......
通过红砂岩填料的室内干湿循环试验,得到红砂岩填料在不同干湿循环次数作用下的剪切强度,依据库仑定律反推出强度参数。红砂岩填料......
反复干湿循环作用下粉质粘土强度参数发生衰减，抗剪强度降低，导致粉质粘土填筑的路堤边坡容易失稳破坏。粉质粘土路堤边坡的稳定性随......
在高速公路尤其是山区高速公路建设中,高路堤边坡的稳定性问题一直是高等级公路修建过程中一个普遍的问题。本文依托具体工程,首先......
高速公路边坡生态建设是高速公路建设中生态防护重点工程，研究高速公路边坡防护需从植物材料出发探讨其防护性能。选择周南（周口-南......
本文结合工程实例，在高路堤边坡稳定性的分析与计算的基础上，对路堤产生变形的原因及相应的边坡加固处理措施进行了详细阐述，同时对公......
本文结合工程实例,分析介绍了高等级公路某段路基路面裂缝产生的深层原因,并就该路段路堤边坡采用的预应力锚索＋抗滑桩复合支护技术......
通过室内小比例尺模型试验,模拟了土工格室在路堤中相同边坡坡比下,未加筋与加1层、2层筋,共计3种结构,在坡顶荷载作用下坡顶沉降......
【正】随着环保现象的日益严重,环保意识的不断加强,公路工程建设的环境保护已被列入各个建设阶段。为了避免因环保问题引起的赔偿......
以黑龙江省冻土区公路工程为例,对纵向开裂、路基融沉、边坡冻融松散、冻胀和冰丘等常见病害进行了机理分析,旨在为黑龙江省多年冻......
文章结合已有试验观测文献资料,通过类比、野外调研分析得出南宁公路路堤边坡临界高度数据,并结合设计单位案例,划分植物防护与工......
