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高速铁路桥梁桩基础变形性状试验与工后沉降研究
高速铁路高速度、高舒适度、高安全性和高密度连续运营的特点,要求轨道结构具有持久稳定的高平顺性,因而对工后沉降和差异沉降提出......
学位
高速铁路
长大桩基
压缩层
工后沉降
现场长期观测
流变固结
参数反演
组合预测模型
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