为解决前轴轻载荷和低路面附着因数工况下传统电动助力转向(EPS)降低驾驶员路感的问题,提出设计了基于多MAP图的EPS控制策略.该策......

针对商用汽车电动助力转向（EPS）系统中存在的车辆低速行驶时转向回正不足而高速行驶时又容易出现回正超调的现象,提出了一种模糊控制......

汽车电动助力转向作为一种新型的动力转向方式，在行车安全、节约能源、保护环境等方面具有传统液压助力转向无可比拟的优势，它取代液......

在介绍了采用无刷直流电机的电动助力转向系统，并建立相应电机数学模型的基础之上，利用Matlab／Simulink中的SimPowerSystems工具箱以......

为了解决电动助力转向（electric power steering，EPS）系统回正控制中快速性与准确性之间的矛盾，提升回正控制的稳定性，文章针对PID控制......

介绍了电动助力转向系统（EPS）的构成与工作机理，建立了基于线性理论和神经网络的混合式主动控制系统，并对混合式车辆动态模型进行了辨......

针对汽车电动助力转向系统，提出滑模变结构控制方法，建立其运动方程，确定了滑模变结构控制器。台架实验结果表明这种滑模变结构控制器......

一款汽车的电动助力转向系统开发成功与否控制策略的设计是关键，因其影响整车的操纵稳定性，安全舒适性等人们关注的性能，如果能够实现......

介绍了电动助力转向(EPS)系统的构成与工作机理,给出了基于MC9S12DP256的电动助力转向系统的硬件总体设计框架,重点介绍了助力电动......

针对电动助力转向（EPS）助力特性的非线性问题,提出应用径向基（RBF）神经网络强非线性能力进行电动助力转向（EPS）助力特性曲面拟合方法,并......

设计了电动助力转向助力系统的模糊PID控制器，并对其控制系统进行仿真分析，仿真表明控制器不但保证了电动助力转向系统良好的响应特......

叙述了汽车转向系统的发展历史,重点介绍了目前电动助力转向(EPS)的现状、EPS的结构特点及分类,讨论了各种类型EPS的特点,展望了EP......

文章对新能源轻型商用车转向系统发展进行简单概述,对液压助力转向系统、电动液压助力转向系统和电动助力转向系统进行了简单分析......

研究电动大客车电动助力转向(EPS)系统助力特性控制策略.采用优化设计方法,开发了适合纯电动大客车EPS系统使用的循环球式电动助力......

为衰减车辆行驶时受到的路面冲击,建立了人-车-路闭环系统数学模型,设计了电动助力转向(EPS)和主动前轮转向(AFS)集成控制算法,运......

电动助力转向系统采用由电控单元控制的电机直接提供助力。它能够提高汽车的主动安全性,节约燃料,有利于环保且容易实现产品模块化......

本文设计了一种以美国Microchip公司推出的高性能微处理器PIC18F4431单片机为核心的电动助力转向（EPS）电子控制单元,采用高端智能直......

文章分析了电动助力转向（electric power steering, EPS）系统各部分的动力学模型，并由此搭建了其Simulink仿真模型；对于时变性、非线性......