电动汽车与电网互动相关论文
在实现“双碳”目标的过程中，电动汽车的规模不断增大，其充放电对电网运行产生显著影响。考虑当前对单一电动汽车调度造成的控制指令......
电动汽车由于其节能、低碳、环保的特点,成为新能源汽车研究的重中之重。近年来,电动汽车数量不断增加,电动汽车无序充电负荷的随......
作为解决环境以及能源问题的一种方式,电动汽车与电网互动（V2G）技术的应用具有自身的优势所在,比如说可以有效的缓解汽车尾气排放以......
规模化电动汽车作为一类特殊负荷,在负荷高峰时段可以接受调控指令成为缓解短时电力缺口的有效手段。电动汽车负荷对调度指令的响......
为充分利用电动汽车（electricvehicle，EV）的移动储能特性，实现EV与电网的互动（vehicle—to—grid，V2G），提出一种EV有序充放电调度控制策略......
大规模电动汽车(EV)无序充电将会威胁电网的安全运行。为此,提出一种采用分群优化的电动汽车与电网互动调度策略。首先,根据EV的电......
电动汽车的大规模应用使得研究电动汽车与电网互动(V2G)具有重要意义。文章研究了电动汽车V2G在含光伏的新型配电网中的应用,首先,......
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针对用户通过电网与电动汽车的互动（V2G,vehicle-to-grid）影响电网负荷的问题,建立双向拍卖机制下需求侧响应（Demand Response,DR）模型......
针对大规模分布式光伏和电动汽车接入配电网对空间负荷预测影响的问题,提出一种考虑远景年屋顶分布式光伏饱和安装、大规模电动汽......
ue＊M＃’＃dkB4＃＃8＃”专利申请号:00109“7公开号:1278062申请日:00.06.23公开日:00.12.27申请人地址:（100084川C京市海淀区清华园申请人:清......
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随着电动汽车的渗透率越来越高,其无序充放电行为会给电网的正常运行带来负面影响。电动汽车与电网互动(V2G)是一个很好的解决办法......
随着电动汽车和电池技术的发展,电动汽车与电网互动(Vehicle to Grid,V2G)技术在国内外受到了广泛关注。通过V2G能够有效降低电网......
大规模电动汽车换电站接入电网后,其充放电行为将给系统优化运行带来新的挑战。将电动汽车换电站引入传统机组组合问题中,提出考虑......
电动汽车与电网互动(vehicle-to-grid,V2G)的市场机制是V2G实施的重要基础。在分析电动汽车放电成本和效益的基础上,给出了电动汽......
目前对电动汽车参与电力系统调频的研究,通常把电动汽车作为能量储存系统参与电网互动,并未考虑其作为交通工具的主要特性。事实上......
随着能源危机和环境问题的日益突出，节能减排越来越受到关注，而大力推广电动汽车是最好的途径之一。电动汽车电池所具备的储能特性使......
随着全球车辆总数井喷式增长,车辆的尾气排放已经导致了极严重的大气破坏和化石能源短缺。文中提出了一个可行的双向充放电装置模......
研究了电动汽车V2G在含光伏的新型配电网中的应用。首先，结合含光伏的新型配电网的需求，对电动汽车的充放电进行了规划。然后给出了......
