电池体系相关论文
采用高温固相反应法合成了高容量Si/C复合负极材料,材料的可逆比容量大于600mA·h/g;研究了采用PVDF、水性粘合剂和聚酰亚胺粘结剂......
在商业化一次电池体系中,锂/氟化石墨(Li/CFx,x=1)一次电池的理论比容量是最高的,高达865mAh/g。同时还具有其他一次电池的储存时......
学位
锂硫电池是由硫作为正极材料、金属锂片作为负极的二次电池，其理论比容量和电池理论比能量较高，分别为1672mAhg-1和2600Whkg-1，被认为......
随着社会的发展,人们越来越需要绿色节能的储能电源.高比能量的Li-O2(Air)电池逐渐受到人们的关注.本文从Li-O2(Air)电池体系和电......
锂离子电池自从1990年代初开发成功以来,由于其具有电压高、体积小、质量轻、比能量高、无记忆效应、无污染、自放电小、寿命长等......
北京理工大学动力蓄电池科研团队在吴锋教授指导下,多年来在绿色二次电池领域取得了一系列科研成果和技术突破,拥有一批具有自主知......
利用热力学方法,讨论了温度、隔膜材料对原子氢传感器电池体系电动势、内电阻的影响,构建了传感器电池体系静态数学模型.在此基础......
<正>第四版《电池手册》(Linden’s Handbook of batteries,Fourth Edition)是由80多位全球知名电池专家精心撰写而成的一本全面、......
在国内飞速发展数年的电动汽车产业正面临一场前所未有安全挑战。近两年特别是近数月来,多起电动汽车起火事故被曝出,密集时的记录......
<正>随着化石能源的迅速枯竭以及由于使用化石能源而引起的环境污染日益严重,如何开发使用新能源、节约使用化石能源已经成为国家......
相比于目前商用的锂离子电池,锂硫二次电池具有高的比容量(1675 m Ah/g),低的生产成本和环境友好的优势,具有很好的应用前景。但是......
<正>从二十世纪八十年代起,电子技术有了突飞猛进的发展,人类文明进步的脚步中对各种电子设备的依赖迅速增长,随着信息时代的快速......
锂-空气电池的完全商业化,一直是该研究领域的目标。但实现该目标,必须考虑到各方面的问题,任何小的影响因素都应该尽量考虑在内。......
<正>由于化石资源的匮乏和空气污染的日益加重,汽车动力的电气化已成为未来汽车工业发展的主攻方向。鉴于电动汽车在保障国家未来......
复旦大学化学系、新能源研究院夏永姚教授课题组首次提出一种新型的锂离子（钠离子）电池体系,该体系正极采用一种含有碘离子、锂离子/......
近日，英国OXIS公司对外宣布。其开发的锂硫电池能量密度超过了300Wh／kg，并有望在2018年研发出存储能力是目前两倍的锂硫电池。英国OXI......
